Mazda repite liderato en los Libres 3 de Daytona; Alonso segundo
Los dos prototipos de Mazda han sido la referencia de nuevo en los Libres 3 previos a las 24 Horas de Daytona de 2019. Solo un coche ha podido desafiar a los japoneses en la jornada de ayer y nuevamente hoy, y ese ha sido el Cadillac número 10 de Fernando Alonso, que ha acabado nuevamente en segunda posición. En GTLM ha dominado Porsche de nuevo y Antonio García y Miguel Molina pilotaron a un gran nivel la sesión completa en sus coches. Audi no permitió rodar en esta ocasión a Alex Riberas en GTD.
La sesión, de apenas una hora de duración, empezó con Jordan Taylor a bordo del prototipo de Cadillac número 10 del equipo Wayne Taylor Racing, calcando el plan de rodaje de unos Libres 1 en la jornada de ayer. El estadounidense se alzó hasta la segunda posición en la primera media hora de sesión gracias a un tiempo de 1'35"492.
Delante y detrás suyo estaban situados nuevamente los Mazda. El 55 y el 77 han presentado oficialmente su candidatura a plantar cara no solo a los Nissan o Acura, sino directamente a los Cadillac. En Libres 1 dominaron y en Libres 2 lo rozaron. En Libres 3 volvieron a ser la referencia.
La sesión tuvo un largo período de neutralización con una bandera roja que apareció mientras el cronómetro rozaba el ecuador de la misma. Al concluirlo, el equipo Wayne Taylor Racing subió a Fernando Alonso al monoplaza para los últimos veinte minutos de sesión. Igual que ayer en Libres 1, el programa de Alonso no estuvo enfocado necesariamente a mejorar el tiempo de Taylor aunque el asturiano se quedó realmente cerca. En global, nuevamente fueron segundos rodeados por los Mazda y notablemente por delante del resto de Cadillac.
Sin embargo, la organización ofreció 15 minutos extra de sesión no previstos inicialmente, que le sirvieron a Fernando Alonso para superar el crono de Taylor y hacer que el Cadillac 10 se quede a sesenta milésimas del mejor tiempo de la jornada, tras registrar un 1'35"052.
© IMSA – El 55 de Mazda, delante del Chevrolet de Antonio García
CATEGORÍAS DE GT
Antonio García empezó hoy a rodar con el Chevrolet Corvette C7.R número 3 y al igual que ayer, logró alzarlo hasta las posiciones más altas de la categoría de GTLM, aunque siempre por detrás de Porsche... a falta de que los Ford dejen de esconder un ritmo que parece evidente. El piloto español acabó segundo tras no 'permitir' probar el coche a Jan Magnussen o Mike Rockenfeller.
El Ferrari número 62 de Miguel Molina volvió a sorprender, con el catalán ahora sí partiéndose el tiempo disponible con Davide Rigon, que ayer monoplizó el 488 GTE en Libres 2. Invirtiendo el plan de Libres 2, Molina finalmente piloto de forma exclusiva su 488 GTE para acabar en cuarta posición en su categoría.
En la categoría de GTD –GT de Daytona–, el Audi número 19 de Alex Riberas se mantuvo en la primera media hora en el Top 10 de la cuarta categoría de la prueba estadounidense, hasta que posteriormente su plan fue centrado en tanda larga y no es mejorar su tiempo a una vuelta, aunque el piloto catalán no tuvo tiempo tras el volante en estos Libres 3. Tendrá una nueva oportunidad en los Libres 4 de esta noche.
CLASIFICACIÓN DE LOS LIBRES 2 DE LAS 24 HORAS DE DAYTONA DE 2019
| POS./CAT. | PILOTO | COCHE | DORSAL | TIEMPO | VUELTAS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º/DPi | H. Tincknell | Mazda | 55 | 1'34"925 | 20 |
| 2º/DPi | F. Alonso | Cadillac | 10 | 1'35"052 | 22 |
| 3º/DPi | O. Jarvis | Mazda | 77 | 1'35"550 | 23 |
| 4º/DPi | P. Derani | Cadillac | 31 | 1'35"689 | 24 |
| 5º/DPi | J. Barbosa | Cadillac | 5 | 1'36"050 | 27 |
| 10º/1º LMP2 | M. McMurry | Oreca | 52 | 1'38"107 | 22 |
| 11º/2º LMP2 | K. Masson | Oreca | 38 | 1'38"688 | 23 |
| 12º/3º LMP2 | R. González | Oreca | 18 | 1'39"076 | 14 |
| 13º/1º GTLM | M. Jaminet | Porsche | 912 | 1'43"862 | 25 |
| 14º/2º GTLM | A. García | Chevrolet | 3 | 1'43"869 | 24 |
| 15º/3º GTLM | F. Mokowiecki | Porsche | 911 | 1'43"991 | 22 |
| 17º/4º GTLM | M. Molina | Ferrari | 62 | 1'44"151 | 22 |
| 23º/1º GTD | M. Seefried | Porsche | 540 | 1'45"919 | 24 |
| 24º/2º GTD | D. Serra | Ferrari | 51 | 1'46"055 | 31 |
| 25º/3º GTD | C. Macneil | Ferrari | 63 | 1'46"147 | 31 |
| 40º/18º GTD | A. Davis* | Audi | 19 | 1'46"970 | 19 |
* Audi número 19 de la categoría GTD es el de Alex Riberas.
La cuarta sesión de Libres será hoy misma a las 21:30 CET y se podrá seguir en directo, como siempre, en SoyMotor.com.
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