Los trabajadores del servicio técnico de Tesla están en huelga en Suecia, y esta es la razón

El departamento de atención al cliente y posventa, lo que se denomina Tesla Service, permanece en huelga desde el pasado viernes en Suecia. Un total de 130 trabajadores repartidos por siete ubicaciones distintas del país.

Esta paralización ya se había avisado a la compañía, en caso de que se negara a firma un convenio colectivo que asegurase a los empleados las mismas condiciones laborales que en el resto del sector. De momento, aseguran los propios empleados, un mecánico de automóviles de Tesla cobra menos y tiene peores condiciones en general que cualquier mecánico de otro fabricante de coches.

De ahí la petición, en un país en el que los automóviles eléctricos gozan de una gran popularidad desde hace años, con una importante cuota de mercado, aunque sin llegar a la de Noruega. Por ejemplo, sólo del Tesla Model Y ya se han vendido 14.000 unidades en lo que va de año 2023. Y es el coche más vendido del país.

En Suecia hay una afiliación sindical muy alta, estimada en el 90%, pero recordemos que Elon Musk no quiere saber nada de los sindicatos, motivo por el que la compañía se opone a estos. En Estados Unidos, por ejemplo, los afiliados a sindicatos son tan sólo un 10% de los trabajadores de todo el país.

La huelga comenzó el viernes pasado, con el sindicato IF Metall a la cabeza, que ha asegurado que no cesará esta estrategia hasta que Tesla acceda a negociar un convenio para sus trabajadores en Suecia. Es más, asegura que tiene fondos para mantener a los trabajadores paralizados durante varios meses.

Tesla, por su parte, ha asegurado que contratará a 'rompehuelgas' para asegurar las tareas de mantenimiento de sus coches y poder continuar el trabajo sin problemas.

IF Metall también pretende ampliar la huelga a 20 talleres de terceros que dan servicio a Tesla, a partir del 3 de noviembre, si la compañía norteamericana no acepta ningún tipo de negociación.

Entre otras tareas que también se podrían parar a partir del 7 de noviembre, están las de los empleados portuarios que tienen que descargar los coches de Tesla de los barcos que llegan a cuatro puertos del país, algo que también podrían dejar de hacer si no hay ningún avance en el convenio planteado.