Lincoln Model L100 Concept: el eléctrico que se abre como una flor

El nuevo Lincoln Model L100 Concept se ha presentado durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Es eléctrico, de tamaño impresionante, casi salvaje, pero a la vez con notables matices náuticos. Y autónomo, como se nota en el interior desprovisto de volante, para crear una experiencia de conducción inteligente, conectividad e innovaciones que allana el futuro de la movilidad para esta marca de lujo. Pero sobre todo, rompedor en el diseño de su accesibilidad.

El Lincoln Model L100 Concept abraza la gran tradición de la compañía, innovadora marca de lujo de Ford, pero a la vez es una mirada directa al futuro, quizás no muy inmediato. Es posible que los del óvalo quieran llamar la atención sobre el futuro de la marca y las nuevas tecnologías, pero ha desvelado poco sobre el particular.

"Este concepto nos ha permitido diseñar una nueva experiencia que no tiene las limitaciones del pasado y representa la evolución de nuestro principio 'Quiet Flight'. La sensación de este diseño es que el L100 se mueve sin esfuerzo, un vehículo esculpido por el viento que avanza si resistencia, como si la fricción no existiera", señaka Kemal Curic, director de diseño global de Lincoln. Minimizar la fricción es precisamente uno de los aspectos que se busca en naútica.

Llama la atención su gran longitud, que le hace parecer todavía más bajo de lo que es; y lo es mucho. La aerodinámica manda y la línea general resulta limpia y sobre todo muy fluida.

Pero todo cambia cuando el coche se abre, como una flor. Las puertas y techo de gran longitud pivotan sobre el extremo trasero del coche. Las sorpresas y rupturas con todo lo conocido son todavía más impresionantes aquí.

Las amplísimas puertas van ancladas en la parte trasera del coche, por detrás del eje posterior y la apertura que dejan es frontal, o sea que son lo que muchos llamaron en su día 'puertas suicidas'. Y el techo de cristal también bascula sobre el panel posterior de la carrocería. Eso mejora el acceso, pero no se trata de que se pueda circular 'descapotado'.

Llaman asimismo la atención las enormes ruedas, que tienen unas cubiertas que proporcionan posibilidades de iluminación.

El interior es modulable. Los asientos pueden configurarse según el estado de ánimo del conductor o la necesidad del momento. Asientos en posición tradicional o formando un salón para la relación social mientras el vehículo se desplaza, no en vano es autónomo y todo se controla a través de una pantalla inspirada en el ajedrez. Esta tecnología todavía tardará posiblemente una década en implementarse.

La mecánica es eléctrica y las baterías de última generación, de estado sólido probablemente ya que Lincoln señala que las mismas tendrán más densidad de potencia y eficiencia que las actuales.

Antony Lo, director de diseño de Ford, señala que vehículos conceptuales como éste "permiten volver a imaginar las experiencias a bordo, nuevas experiencias que pueden cobrar vida gracias a tecnologías avanzadas" .

¿Se trata de un 'concept' simplemente llamativo para imagen de marca o prefigura el estilo de un nuevo modelo? El tiempo lo dirá.