Las razones por las que la vuelta de un compacto estilo Alfa Romeo Giulietta no es nada descabellado

En 2020 tocó despedir al Alfa Romeo Giulietta pero el CEO de la marca, Jean-Philippe Imparato, ha declarado recientemente en una entrevista que están pensando en la vuelta de un modelo compacto que ocupe su lugar.

La decisión llegaría tras la mejora en rentabilidad que están obteniendo, lo que haría más fácil volver a apostar por este segmento en el que rivalizaron durante los días años de vida del Giulietta.

La lógica apunta a que, en el caso de que este modelo llegara, o mejor dicho su sustituto, utilice la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis y que compartiría con un buen puñado de nuevos modelos pendientes en las distintas marcas del grupo automovilístico.

Como el fabricante quiere que Alfa sea 100% eléctrica en 2027, el nuevo compacto no recurrirá a motores de combustión sino que nacerá como un automóvil 100% eléctrico, como también lo haría un futuro Alfa Romeo Giulia.

Las posibilidades de la arquitectura que utilizaría el nuevo Giulietta van desde una autonomía de 700 kilómetros gracias a una batería de 98 kilovatios hora a la tracción total mediante la incorporación de un motor eléctrico por eje, aunque la plataforma STLA Medium nació en origen con tracción exclusivamente delantera.