Las 500 Millas de Indianápolis, con problemas para llegar a los 33 coches

Roger Penske está trabajando para que las 500 Millas de Indianápolis, la primera edición de la prueba bajo su mandato, no sea la primera en la que no se logre el 'quorum', una parrilla de 33 coches, como manda la tradición.

A día de hoy sólo se cuenta con una lista de 31 participantes, Fernando Alonso incluido, pero la Covid-19 ha hecho que los proyectos de algunos equipos de alinear algún coche extra no se hayan podido concretar todavía.

Andretti Autosport será el estructura de con más coches en pista, nada menos que seis, aunque divididos en varios equipos. Penske añade un coche a sus tres entradas habituales; 'El Capitan' siempre cuenta con Hélio Castroneves para las 500 Millas de Indianápolis.

Penske espera que el equipo Juncos logre cerrar en estos días la que sería la 32ª entrada en la lista, sobre todo después de que el conjunto argentino haya encargado la actualización de su coche para instalar el 'aeroscreen', obligatorio este año y también que Dragon Speed pueda alinear a Ben Hanley. No olvida tampoco a los veteranos Sébastien Bourdais, Oriol Servià o Stefan Wilson, quizás Pippa Mann, que trabajan en sus proyectos. Y, por supuesto, Arrow-McLaren-Schmidt Peterson, que alineará un coche extra, para Fernando Alonso.

Entre tanto, ya se conoce el programa de la carrera que será, como ya se ha comentado, con aforo reducido a poco menos de 100.000 espectadores, una cuarta parte de lo normal y algunos actos se suprimirán, entre ellos el tradicional desfile por la ciudad, debido a la situación.

Hay un cambio significativo de horarios. La carrera comenzará más tarde de lo habitual, a las 14:30 hora local, es decir, a las 20:30 CEST. La razón de ello es la fecha: no es lo mismo correr en mayo que en agosto, habrá mucho más calor y, por tanto, se busca que la parte final de la carrera sea en tiempo más fresco. Por lo demás, el programa es el mismo. La carrera se podrá seguir en directo narrado en el caanal de Youtube de SoyMotor.com con la narración de Tomás Slafer y Jorge Iglesias, del mismo modo que en 2017.

Las hostilidades comenzarán el martes 11 de agosto, con dos horas de test para los veteranos y después, dos horas para los debutantes y los que deban pasar por el programa para refrescar la memoria; entre los primeros, los rookies, estará Alex Palou.

Miércoles, jueves y viernes, cinco horas seguidas de test y el sábado 15, la acción ya es seria: un ensayo de una hora, un 'warm-up', a primera hora –08:30 hora local– para dar paso a partir de las 11 horas a la peculiar clasificación de Indianápolis: durante siete horas, por riguroso turno y de uno en uno, cada piloto tendrá derecho al menos a un intento de cuatro vueltas lanzadas, con la posibilidad de renunciar a su tiempo si cree que no es suficientemente bueno y a intentarlo de nuevo poniéndose en la cola.

Los nueve mejores del sábado se disputarán el domingo en una superclasificación las nueve primeras plazas de parrilla. De forma previa, se habrá hecho el 'bump day'; tradicionalmete esto sirve para que los no clasificados intenten sacar de la parrilla a los ocupantes de la última fila, pero este año no está calro si será necesario. La jornada se cerrará con una hora y 45 minutos de entrenamientos.

La acción no se retomará hasta el viernes 21, el 'Fast Friday', dos horas durante las que todos probarán la configuración de la carrera y dejarán los coches preparados para el domingo. Un domingo que tendrá su parfernalia: a las 17:55 CEST, los coches estarán dispuestos para salir. Tres cuartos de hora más tarde se colocarán en parrilla. A las 20:23 CEST arrancarán los motores y comenzarán a rodar tras el 'pace car' para que la bandera verde ondee con puntualidad a las 20:30 CEST.

LOS INSCRITOS

Andretti Autosport:

• Zach Veach
• Alexander Rossi
• Ryan Hunter-Reay
• Colton Herta
• Marco Andretti
• James Hinchcliffe

Team Penske:

• Josef Newgarden
• Will Power
• Simon Pagenaud
• Helio Castroneves

Chip Ganassi Racing:

• Marcus Ericsson
• Scott Dixon
• Felix Rosenqvist

Arrow McLaren SP:

• Patricio O’Ward
• Oliver Askew
• Fernando Alonso

A.J. Foyt Racing:

• Charlie Kimball
• Tony Kanaan
• Dalton Kellett

Ed Carpenter Racing:

• Ed Carpenter
• Rinus VeeKay
• Conor Daly

Rahal Letterman Lanigan Racing:

• Graham Rahal
• Takuma Sato
• Spencer Pigot

Dale Coyne Racing:

• Santino Ferrucci
• Alex Palou

Meyer Shank Racing:

• Jack Harvey

Carlin:

• Max Chilton

Dreyer and Reinbold Racing:

• Sage Karam
• JR Hildebrand