COCHES

RACE OF CHAMPIONS

La ROC tiene acento español con el Zeroid X1 de QEV Technologies y el Cupra UrbanRebel

La prueba se ha electrificado
Vettel busca una nueva victoria en el evento que agrupa a los mejores pilotos del mundo
zeroid_roc_2023_soymotor.com_.jpg
0
27 Ene 2023 - 14:23

La ya tradicional Carrera de los Campeones tendrá acento español y eléctrico. Los coches del Mundial RX2e, cuyo tren motriz ha sido diseñado y realizado por la española QEV Technologies, y el Cupra Urban Rebel Racing Concept son dos de los coches elegidos para este evento espectacular.

Un evento en el que hay notables estrellas participantes: Sebastian Vettel, Mick Schumacher, Valtteri Bottas, David Coultard y Mikka Hakkinen, que representan a la Fórmula 1. Tom Kristensen, ‘Mister Le Mans’, que viene de la Resistencia. Sébastien Loeb, Olli Solberg, Peter Solberg y Thierry Neuville, del Mundial de Rallies. Mattias Ekström, uno de los pilotos más polifacéticos. Adrien Tambay, que viene de la Resistencia, pero asimismo es el gran protagonista del Trofeo Andros. Los espectaculares Travis Pastrana y Tanner Frouts. El as del Rallycross Johan Kristofferson. El piloto de Fórmula 2 Felipe Drugovich, Félix Rosenqvist, que viene de Indycar, y Jamie Chandwick, campeona de las W Series.

Vettel es un especialista en esta prueba. Seis veces ha ganado el título y seguro que quiere sumar la séptima. “Esta es mi undécima participación. Sigo viniendo porque es un evento especial y divertido. No tengo mucha experiencia en correr sobre hielo y nieve, así que la edición del pasado año fue una curva de aprendizaje complicada, pero fue un placer llegar a la final individual con Loeb”, ha señalado el alemán.

Hakkinen está deseoso “de tomar parte por segunda vez en este evento”.  “He disputado varias veces el Artic Rally así que al menos tengo experiencia en hielo y nieve”, ha apuntado.

cupra_roc_2023_soymotor.com.jpg

Hakkinen al volante del Cupra UrbanRebel.

La pista elegida es Pite Havsbad en Suecia por segundo año consecutivo. El trazado consta de dos pistas paralelas en la mayor parte de recorrido, pero compensadas en cuanto a longitud total y dificultades. Los pilotos se van eliminando por parejas.

Desde su creación ha tenido diferentes sedes, incluida Barcelona en una ocasión, Madrid en otra y Gran Canaria en 11. Otras sedes han sido Londres (Wembley), Bankog, París, México, Pekín, Miami, Riad… En total se han disputado 32 ediciones de la prueba y esta será la 33º. Hay dos pruebas diferentes: la Individual y la Copa de Naciones.

La carrera individual, la Race of Champions, es una competición eliminatoria en la que los mejores pilotos del mundo luchan para demostrar que son los más rápidos del planeta. A través de una serie de carreras cara a cara en autos idénticos, las estrellas luchan para demostrar que tienen lo que se necesita para ser coronados 'campeón de campeones'. 

El evento comienza con una fase de grupos para garantizar que los fanáticos vean mucha acción de cada piloto. Los corredores se enfrentan a cada uno de los otros pilotos de su grupo, con coches intercambiados entre series para que todos tengan que demostrar su valía en una variedad de máquinas. Los pilotos más exitosos pasan a los cuartos de final. 

A partir de ahí, se vuelve a una competición cara a cara, sin segundas oportunidades, eliminatorias para llegar a las semifinales y luego a la gran final. Al igual que con todas las grandes competiciones de copa del mundo, la tensión aumenta hasta llegar a este duelo al mejor de tres en el que solo puede haber un 'campeón de campeones'. 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

218
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

11
29 Jul 2024 - 16:35
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15