La Fórmula E actualiza su calendario 2023: Ciudad del Cabo debuta; cae Seúl

En las tres primeras y en las dos últimas citas del Mundial, no hay cambios y todo se mantiene como estaba previsto. Eso sí, en el resto del calendario hay cambios importantes, como la llegada de Ciudad del Cabo, gracias a la cual la Fórmula E podrá visitar hasta cuatro continentes diferentes en su primer año de la nueva era, con el Gen3.

En los planes de la Fórmula E estaba un posible regreso a China con el ePrix de Sanya, pero este plan no se ha podido llevar a cabo y a raíz de ello, la directiva ha ido a por su alternativa más recurrente. Berlín volverá a albergar dos carreras -lo más probable es que se corra una en cada dirección como en los dos últimos años-, esta vez en el mes de abril y antes de viajar a Mónaco.

La baja de Seúl hace que la Fórmula E cuente con una carrera menos en 2023, pues de 18 pasan a 17, dado que en la capital surcoreana estaba previsto disputar dos carreras, como este año. Sin embargo, las obras en el estadio olímpico imposibilitan una nueva visita y la categoría eléctrica ha dejado una vacante para el 20 de mayo.

La Fórmula E ha revelado que está estudiando diferentes opciones para reemplazar a Seúl ese fin de semana con una sola carrera, por lo que el total baja a 17, siendo igualmente la temporada más larga de toda su historia. La alternativa de Marrakesh, como ya la han usado esta temporada, es la más factible, pero también hay interés por parte de otras ciudades.

Por último, tras el ePrix de Yakarta a principios de junio, la Fórmula E mantiene el deseo de visitar Estados Unidos y disputar allí una carrera a finales de mes. Con las obras en el circuito callejero de Brooklyn, deben explorar nuevos destinos y aún no han firmado nada, por lo que ese hueco queda vacante.

CALENDARIO ACTUALIZADO