La automoción exige un plan de choque nacional al Gobierno

La solicitud proviene del sector en su conjunto, que recuerda que supone el 10% del PIB y el 9% del empleo en España para enfatizar la importancia de que la Administración atienda sus peticiones y necesidades particulares. Firman fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, talleres, empresas de renting, alquiladoras y actividades de reciclaje y desguace, así como otras asociaciones de vehículos de motor.

Se trata de un comunicado inédito que pone de manifiesto la gravedad del momento. Remarca que "el sector está en una situación muy difícil, no sólo a corto plazo sino también cuando se vayan levantando las medidas progresivamente" por el cese total de la actividad productiva y comercial derivado del estado de alarma.

"El sector pide en bloque al Gobierno que apruebe un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el automóvil y otros vehículos. Serán necesarias medidas de impulso a la demanda, que ayuden a la recuperación global del mercado y sus servicios, que promuevan la renovación del parque con todas las nuevas tecnologías disponibles e impulsen el cumplimiento de los objetivos medioambientales del sector", reza el documento.

"Este plan de choque ha de complementarse con medidas para mejorar la liquidez de las empresas, en especial las de menor tamaño y riesgo financiero; medidas fiscales para reactivar el mercado; medidas de flexibilidad laboral, y por último, medidas para el impulso de la inversión y de la industria 4.0".

"Este paquete de medidas debería abordar todos los aspectos relevantes para la industria y el sector de la automoción, de tal manera que se garantice, en la medida de lo posible dentro de la grave crisis que atraviesa España, la competitividad y viabilidad futura de todas las empresas y componentes de la cadena de valor de este sector, tan importante para España. El sector de la automoción apuesta por el país y colaborará al máximo en la reconstrucción de su economía, como viene ocurriendo ya desde hace décadas".

Las entidades firmantes denuncian que la facturación de los talleres se ha desplomado un 95%. El cierre de concesionarios ha provocado una caída del 69% en las matriculaciones, caída que se hará más profunda en abril, donde el porcentaje se sitúa ahora mismo en el 90%. "Aunque la actividad comercial se recuperará a lo largo del mes de mayo, la crisis económica posterior provocará una grave incertidumbre en los consumidores y en las empresas al respecto de su propia estabilidad económica y la de sus empleos".

"Por otro lado, la cadena de valor industrial está paralizada en toda su extensión desde el pasado 16 de marzo, por la situación de grave crisis sanitaria en España y en Europa, donde también están paradas fábricas y ventas. En el supuesto de que las fábricas españolas arrancarán de manera paulatina a partir del mes de abril, serán necesarios meses para volver a plena producción".

Firman el comunicado AELR —Asociación Española de Leasing y Renting—, AER —Asociación Española de Renting de Vehículos—, Aedra —Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil—, Ancera —Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción—, Anesdor —Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas—, ANFAC —Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones—, Ascabus —Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses—, Asfares —Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos—, ASNEF —Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito—, Cetraa—Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines— Conepa —Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción—, Faconauto —Federación Española de Concesionarios—, Feneval —Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor—, Ganvam —Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios—, Sernauto —Asociación Española de Proveedores de Automoción— y Sigrauto —Asociación Española para el tratamiento medioambiental de los vehículos fuera de uso—.