Motul Ibérica y Monlau Motorsport han unido fuerzas para crear el Monlau Motul Technical School, que llega con el fin de mejorar la formación para jóvenes mecánicos e ingenieros en el mundo de la competición. Esta unión refuerza el interés de ambas compañías por el deporte de motor, que es una gran base de aprendizaje para los estudiantes nuevos.
Un nuevo SUV compacto eléctrico llegará al mercado español en los próximos meses, y es que el Kia EV3 desembarcará finalmente para sumar una opción generalista con tintes premium que bien puede restarle ventas a modelos como el Volvo EX30 o el EX40. Con una autonomía que debería quedar en unos 600 kilómetros y un precio orientativo de 35.000 euros –en este caso, con unos 430 kilómetros de rango–, el último SUV en sumarse a la fiesta se perfila como una propuesta que hará de la relación calidad/precio una de sus grandes señas de identidad.
Fernando Alonso ya ha recogido su propio Aston Martin Valkyrie, que ha sido personalizado con detalles exclusivos que ha escogido él mismo. Su logotipo personal luce en varios puntos del coche, como el reposacabezas y el marco interior de las puertas, y la pintura exterior rinde homenaje al AMR24 con el que compite en el Mundial de Fórmula 1.
La autonomía es uno de los puntos débiles de los actuales vehículos eléctricos, sin embargo Bosch ya trabaja en baterías de litio con un nuevo sistema de células sólidas que doblaría la autonomía. También serían mucho más ligeras y pequeñas.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
