Jaguar Racing establece un nuevo récord en Shelsley Walsh Hill Climb

En 2018 se cumplen 113 años de la primera subida al Shelsley Walsh Hill Climb en Worcestershire. Hasta allí se dirigió el equipo de Fórmula E Jaguar Racing que, junto con GKN Driveline, acondicionaron el Jaguar I-TYPE 2 para que el neozelandés Mitch Evans marcase un nuevo récord de ascensión a la colina sobre un coche totalmente eléctrico. 

El vínculo ente GKN Driveline y Jaguar para la subida de Shelsley Walsh se inició en 1935. GKN Driveline suministró tecnología de transmisión al primer SS Jaguar berlina, también al C-Type ganador en Le Mans de 1951 y el XJ220 superdeportivo de la década de 1990. Gordon Day, de GKN, comentó: "Al romper el récord de subida con el Jaguar I-TYPE 2 ayudamos a mostrar el increíble potencial del motor eléctrico. Fue un privilegio asociarnos con Panasonic Jaguar Racing en este esfuerzo".

Hoy en día, GKN Driveline suministra todos los modelos Jaguar en el mercado con una gama de tecnologías de transmisión, incluidas las juntas de alto rendimiento y los sistemas inteligentes de tracción total. 

Evans agradeció a los fans por haberlo alentado en este esfuerzo: "Fue un gran honor conducir el Jaguar I-TYPE 2 en un lugar tan histórico, todo el equipo estaba eufórico con el tiempo récord que logramos alcanzar. Los fanáticos de Fórmula E en el Reino Unido fueron increíblemente acogedores, fue genial verlos tan entusiasmados con el debut del monoplaza aquí. Me enorgullece haber logrado el mejor resultado sobre un coche eléctrico". En el coche de Fórmula E, GKN Driveline le brinda servicios de diseño, fabricación –ejes de transmisión y diferenciales hasta el uso de fabricación aditiva– y consultoría al equipo británico de Fórmula E.

Shelsley Walsh Hill Climb posee una distancia de 914,40 metros y un ancho de 3,66 metros en su punto más estrecho, y es uno de los eventos más largos de su tipo. Antony Harper, presidente de Midland Automobile Club, dijo: "En 113 años de historia de Shelsley Walsh Hill Climb nunca hemos visto un vehículo eléctrico más avanzado para la ascensión. Fue emocionante ver el Jaguar I-TYPE 2 Fórmula E cuesta arriba y asegura un nuevo récord del recorrido con energía eléctrica. Estamos orgullosos de haber invitado al evento a GKN Driveline y Panasonic Jaguar Racing y ya están invitados los próximos años para ver si nuevamente pueden batir el récord".

En la cuarta temporada de la Formula E, Jaguar Racing finalizó sexto en el Mundial de Constructores. Por su parte Evans logró el séptimo lugar en el campeonato de pilotos. La quinta temporada de la categoría eléctrica se iniciara el 15 de diciembre de 2018 con el debut de la ciudad árabe de Ad Diriyah y la nueva generación de coches bautizados como Gen2.

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