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Ericsson consigue en Detroit su primer podio en la IndyCar

Dixon gana la carrera del domingo seguido de Ericsson

Newgarden se anota la carrera del sábado, marcada por la lluvia

AmpliarMarcus Ericsson celebra su podio en Detroit con la IndyCar - SoyMotorMarcus Ericsson celebra su podio en Detroit con la IndyCar

Marcus Ericsson logró en Detroit su primer podio como piloto de la IndyCar. El expiloto de Fórmula 1 terminó la carrera en segunda posición a menos de dos segundos de Scott Dixon, que fue el vencedor.

Con su victoria del domingo, Dixon se desquitó de la mala fortuna del sábado, cuando abandonó por un golpe después de estar batallando con Josef Newgarden y Alexander Rossi por el triunfo. Pese a su abandono del domingo, Newgarden lidera el campeonato por delante de Rossi, el único de los tenores que acabó las dos pruebas entre los cinco primeros.

Detroit alberga la única prueba doble del campeonato. Las carreras del sábado y el domingo fueron diametralmente opuestas. La primera estuvo marcada por la lluvia –no se llegó a completar la distancia–, la segunda fue mejor. Y tampoco hubo coincidencias en los nombres del podio.

La primera carrera tuvo un comienzo difícil. Una fuerte tormenta eléctrica con abundante lluvia obligó a retrasar la salida primero y a acortar la distancia después, de forma que se transformó en una prueba a una sola parada en boxes.

Newgarden gestó su victoria en el momento en que las condiciones cambiaron y se pudo cambiar de los neumáticos de lluvia a los de seco. Lo hizo justo un instante antes de que se decretara una neutralización –contacto de Ed Jones con las barreras– y se encontró en cabeza. El piloto de Penske no se fue así solamente hacia la victoria, sino que se catapultó a la primera plaza.

En la resalida, Dixon parecía un rival duro para Newgarden pero cometió un error y se fue contra el muro, lo que dejó a Josef en la situación ideal para controlar cómodamente el resto de la carrera, sin dar opción a Rossi, que intentó acosarle. Takuma Sato fue tercero tras adelantar a Felix Rosenqvist y Ryan Hunter-Reay, mientras que Simon Pagenaud, que había clasificado mal, remontó del decimotercero al quinto. Algunos pilotos se quejaron de que el coche de seguridad que colocó en cabeza a Newgarden no diera tiempo para que se compactara el pelotón.

En la carrera del domingo, Scott Dixon se vengó de su error del sábado y se sobrepuso a un error en boxes durante la neutralización a consecuencia de un incidente en la primera vuelta que le dejó en pista con gomas blandas. Un error del que fue redimido parcialmente por un toque entre Sébastien Bourdais y Spencer Pigot que hizo salir el coche de seguridad justo cuando Dixon entraba en boxes.

Pero la victoria final se le debe a James Hinchcliffe. En la vuelta 33, James intentó mantener a raya a Newgarden y Rossi, los dos primeros del sábado, pese a sus gomas frías porque salía de boxes. Rossi intentó pasarlos, pero tocó a Newgarden, que hizo un trompo, y hubo un triple contacto. Sólo pudo seguir Rossi. Dixon se encontró en primera posición cuando se estabilizaron las estrategias y consiguió controlar a Marcus Ericsson, que había cambiado las gomas en la segunda vuelta.

Will Power les acompañó en el podio a pesar de una serie de incidentes, problemas de cambio tras un toque y un error en su parada en boxes.

 

DETROIT CARRERA DEL SÁBADO 2019

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.  
1. J. Newgarden Team Penske 1:15'30"5932 43  
2. A. Rossi Andretti Autosport +0"8237 43  
3. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing +11"4760 43  
4. F. Rosenqvist Chip Ganassi +11"8833 43  
5. R. Hunter-Reay Andretti Autosport +12"2263 43  
6. S. Pagenaud Team penske +12"5127 43  
7. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan +13"1515 43  
8. Z. Veach Andretti Autosport +14"0022 43  
9. J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports +15"2409 43  
10. S. Pigot Ed Carpenter +16"1462 43  
11. S. Bourdais Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan +16"9309 43  
12. C. Herta Harding Steinbrenner Racing +17"2807 43  
13. M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports +17"9085 43  
14. P. O'Ward Carlin +24"0822 43  
15. T. Kanaan AJ Foyt +25"6122 43  
16. M. Andretti Andretti Herta Autosport +26"0652 43  
17. M. Chilton Carlin +26"4759 43  
18. W. Power Team Penske +33"0561 43  
19. S. Ferrucci Dale Coyne Racing +43"1639 43  
20. E. Jones Ed Carpenter Scuderia Corsa +1 vuelta 42  
21. M. Leist AJ Foyt Retirado 30  
22. S. Dixon Chip Ganassi Retirado 23  

 

DETROIT CARRERA DEL DOMINGO 2019

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.  
1. S. Dixon Chip Ganassi 1:52'18"9365 70  
2. M. Ericsson Schmidt Peterson Motorsports +1"9419 70  
3. W. Power Team Penske +3"6570 70  
4. R. Hunter-Reay Andretti Autosport +4"5238 70  
5. A. Rossi Andretti Autosport +5"1877 70  
6. M. Andretti Andretti Herta Autosport +6"6330 70  
7. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan +7"1404 70  
8. Z. Veach Andretti Autosport +8"0411 70  
9. S. Bourdais Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan +8"7886 70  
10. S. Ferrucci Dale Coyne Racing +9"4809 70  
11. P. O'Ward Carlin +9"8997 70  
12. C. Herta Harding Steinbrenner Racing +11"8528 70  
13. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing +13"5500 70  
14. E. Jones Ed Carpenter Scuderia Corsa +14"6489 70  
15. M. Chilton Carlin +14"7810 70  
16. F. Rosenqvist Chip Ganassi Retirado 64  
17. S. Pagenaud Team Penske Retirado 58  
18. J. Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Retirado 52  
19. J. Newgarden Team Penske Retirado 49  
20. M. Leist AJ Foyt Retirado 23  
21. S. Pigot Ed Carpenter Retirado 13  
22. T. Kanaan AJ Foyt Retirado 0  

 

ASÍ VA EL CAMPEONATO

POS. PILOTO PUNTOS
1. J. Newgarden 316
2. A. Rossi 301
3. S. Pagenaud 291
4. S. Dixon 264
5. T. Sato 255
6. W. Power 232
7. R. Hunter-Reay 219
8. J. Hinchcliffe 179
9. G. Rahal 175
10. S. Bourdais 165

 

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