COCHES

CURIOSIDAD

Henrik Fisker es el creador del Mercedes S600 Royale

Henrik Fisker ha reconocido su autoría
Sólo existe una unidad de este modelo
mercedes_royale_henrik_fisker.jpg
José Miguel Vinuesa
2
02 Mayo 2017 - 16:35

Hace unos años que conocemos la existencia del Mercedes S600 Royale, un modelo de diseño muy particular del que nunca se supo su autor, y sobre el que Mercedes-Benz negaba tener relación alguna. Pero ahora ya lo sabemos.

El diseñador es Henrik Fisker. Sí, el creador del BMW Z8, del Aston Martin DB9 o del Fisker Karma, ya dentro de su propia firma automovilística. Hoy está inmerso en VLF Automotive –con el impresionante Force 1 V10–, así como en la renacida Fisker Inc.

Ha sido el propio Fisker el que, por medio de su cuenta de instagram, ha revelado uno de los secretos mejor guardados, al publicar varias fotos del coche en distintas localizaciones de Hollywood y Beverly Hills, una de ellas con él apoyado en el modelo, y lanzando una afirmación: “¡creo que ya sabemos quién es el diseñador!”.

 

 

More pictures of "Royale" on request by several people! @henrikfiskerofficial @henrikfiskerlifestyle @fiskerinc #HenrikFisker #fisker #royale #exoticcars #carcollectors #cars #coolcars #carsofinstagram #beverlyhills #carsofbeverlyhills #carsandcoffee

Una publicación compartida de HenrikFiskerOfficial (@henrikfiskerofficial) el 30 de Abr de 2017 a la(s) 8:34 PDT

 

El S600 Royale se basa en un Mercedes Clase S modificado. Apareció a finales del año 2015, y desde entonces era motivo de admiración y de dudas, a partes iguales. En su diseño, Fisker tomó ideas de los Mercedes SLR, por ejemplo en los faros delanteros, de los imponentes 600 W100 en la parrilla frontal, o el SLS en la parte trasera. Todo ello aderezado con unas llantas de corte clásico que le dan un aire antiguo al modelo.

Una amalgama de estilos así debería haber dado como resultado un galimatías visual, pero es todo lo contrario: hay armonía, elegancia y distinción. Quizás por eso el apelativo Royale, que nos lleva inmediatamente al mítico Bugatti Type 41 Royale, un modelo del que se hicieron seis unidades entre 1927 y 1933, y que era la cumbre del lujo en su época, hecho totalmente a mano, y sin que hubiera dos de ellos iguales.

En el caso del S600 Royale es más exclusivo todavía, porque sólo existe uno, y porque, tal y como se desprende de las publicaciones de Henrik Fisker, podría no tener un propietario, sino varios. En concreto, un club automovilista de Los Ángeles, o al menos eso nos daría un motivo para la existencia de este suntuoso automóvil: el capricho inversor de varias personas.

Seguimos sin saber si su mecánica tiene también modificaciones, o se mantiene la original de Mercedes. Los misterios siguen alrededor de este coche, pero al menos ya podemos señalar a su autor. Henrik Fisker, cómo no.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Mayo 2017 - 13:57
Comment

uuuf, no sé qué decir... me encanta!!!

Default user picture
pbc1967
02 Mayo 2017 - 21:52
Comment

Es horroroso, de un mal gusto Supremo.

Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55