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Hennessey Venom F5: monocasco de 86 kilos para 1.817 caballos

Con 1.817 caballos de potencia, nacerá para ser el coche de calle más rápido

En el punto de mira, los 490 kilómetros/hora del Bugatti Chiron Super Sport 300+

AmpliarMonocasco del Hennessey Venom F5 - SoyMotor.comMonocasco del Hennessey Venom F5

El Hennessey Venom F5 es un hypercar de edición limitada desarrollado por la firma estadounidense. Tiene 1.817 caballos de potencia y cuesta 1,6 millones de dólares –1,4 millones de euros–. Su producción y comercialización está prevista para 2020. Se presentó en noviembre de 2017 en el SEMA de Las Vegas.

El Venom F5 debe su nombre a la Escala de Fujita, que sirve para clasificar la intensidad de los tornados. La intensidad F5 es la más extrema con vientos de entre 419 y 512 kilómetros/hora. Toda una declaración de intenciones.

Su gran rival es el Bugatti Chiron Super Sport 300+, a quien quiere disputarle su récord de 490 kilómetros/hora.

 

HENNESSEY VENOM F5: EXTERIOR

El Hennessey Venom F5 está creado completamente desde cero con un solo propósito: ser el coche de calle más rápido del planeta. Pesa 1.338 kilos, 450 menos que el Bugatti Chiron.

Luce un nuevo y original chasis monocasco de fibra de carbono –ya no es el del Lotus Exige– y un diseño más aerodinámico incluso que el del Hennessey Venom GT. Su coeficiente aerodinámico es de 0.33.

En enero de 2020, Hennessey ha publicado las primeras fotografías del monocasco de fibra de carbono del Venom F5. A estas alturas no sorprenderá a nadie saber que está hecho íntegramente de fibra de carbono. Sí es más remarcable que tan sólo pesa 86 kilos y que su proceso de desarrollo ha durado nada más y nada menos que dos años.

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HENNESSEY VENOM F5: INTERIOR

La parte central del salpicadero del Hennessey Venom F5 se ha construido íntegramente en fibra de carbono y en una sola pieza en pro de minimizar el peso sobre la cabina, lo que resulta en un diseño simple pero atractivo, con tres salidas de aire acondicionado que imitan la disposición triangular de las salidas de su escape, una delgada pantalla 100% táctil y una columna de dirección que sobresale hacia un volante con levas de cambio fabricadas en aluminio. Sus asientos, de tipo bacquet, estarán forrados previsiblemente de Alcantara.

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HENNESSEY VENOM F5: MECÁNICA

El Hennessey Venom F5 cuenta con un motor biturbo V8 de 6.6 litros que entrega 1.817 caballos de potencia con un par motor de 1.617 Newton metro.

Anticipa una velocidad punta de 484 kilómetros/hora, peligrosamente cerca de los 490 del Bugatti Chiron Super Sport 300+. Éste dato surge de su presentación en 2017 y es sabido que su objetivo es batir el récord del Chiron, de modo que resta por ver si ha dado un paso adelante prestacional desde entonces con su desarrollo.

Promete acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de dos segundos, alcanzar los 300 en menos de 10 segundos y los 400 en menos de 30. Tiene tracción trasera.

Estos valores astronómicos suscitan un problema, porque no existe neumático comercial que los resista. Bugatti alcanzó sus 490 con una versión modificada de los Michelin Pilot Sport Cup 2. El Hennessey Venom GT calzaba Michelin Pilot Super Sport, aunque los renders del F5 muestran Michelin Pilot Sport 4S.

El Venom F5 equipa de serie una transmisión semiautomática de siete velocidades, pero sus propietarios pueden solicitarlo con una caja de cambios manual de seis relaciones.

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HENNESSEY VENOM F5: PRECIOS

El Hennessey Venom F5 básico está disponible a partir de 1,6 millones de dólares –1,4 millones de euros–, aunque puede incorporar hasta 600.000 dólares en equipamiento extra –548.000 euros–.

Su producción está limitada a 24 unidades.

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REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
21/01/2020 Fotografía del monocasco de fibra de carbono.
01/10/2019 Confirmación de la potencia exacta.
01/11/2017 Presentación en el SEMA de Las Vegas.

 

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5 comentarios
Imagen de nada

Desde atrás e intentanto unir mentalmente el alerón con el resto...¿no os recuerda un poco al Lamborgini Murciélago?
Me encanta el coche este. Y ojalá pase de 500.

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Imagen de _JR_

Ese peso es una grata sorpresa, porque me imaginaba otro seudo deportivo para ir sólo en línea recta.
Lo de los neumáticos da vértigo. Casi tanto como su 0-300km/h.

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Imagen de felipe0101

que destrocen todos los records,

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Imagen de CRISTIANNF1

100 % AMERICANO... todo sobredimensionado !!!! asi tendria que ser la F1 ... pero seguimos ahorrando combustible cubiertas MOTORES AHORA ... que desastre

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Imagen de guses

Simplemente un auto espectacular.

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