Hay mil personas que tienen pagado el Tesla Roadster desde hace seis años y siguen esperando

El Tesla Roadster fue la sorpresa de Elon Musk apenas se había anunciado el camión eléctrico Tesla Semi. Todo sucedió en noviembre de 2017.

Seis años después, el Tesla Roadster sufre unos retrasos en la producción hasta al menos finales de 2024, mientras que el Tesla Semi se empezó a entregar a finales de 2022, después de varios cambios de fecha.

Incluso el Tesla Cybertruck se va a adelantar al Roadster, un pick-up cuyo prototipo pudimos ver en 2019 y, aunque sólo será una tirada muy limitada, el jueves 30 de noviembre se va a lanzar oficialmente la primera hornada de producción.

Para el Tesla Roadster las cosas están siendo muy distintas. La promesa de Elon Musk era que se iban a entregar en 2020 pero, conforme se acercaba la fecha, las ilusiones de los fans y los compradores fueron decayendo. Actualmente no se esperan antes de finales de 2024.

Hay un total de 1.000 personas que pagaron 228.000 euros por la limitada edición especial 'Founders Edition'. Seguramente los que más ganas tienen de recibir su coche pues llevan esperando seis años y, como mínimo, van a tener que esperar otra temporada más. 

Todo esto teniendo en cuenta que se habla de arranque de producción a finales de 2024, que no de entregas.

Otro buen número de potenciales clientes han pagado los 43.000 euros que cuesta reservar una unidad del Roadster, aunque no se sabe el número de reservas totales que acumula Tesla. Los que quieran cerrar la compra, llegado el momento tendrán que pagar la diferencia, hasta completar los en torno a 200.000 euros que va a costar.

Para 2017, en la presentación del modelo, Elon Musk tenía mucha esperanzas en el proyecto pero también fueron épocas muy malas a nivel económico para la compañía, a la que le vino muy bien una inyección como la que recibió en concepto de reservas del Tesla Roadster. Tal vez era el momento de exagerar en algunos aspectos.

Pero desde entonces, no se ha visto ni un prototipo camuflado rodando, ni un sólo rastro del coche. Tampoco será ya el coche eléctrico revolucionario que prometió Musk, cuando hablaba de una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de dos segundos, pues no será ya el primero en hacerlo.

Tampoco destacará en velocidad punta ni en autonomía, vista la evolución del mercado.

Tal vez, el proyecto ni siquiera vea la luz.