GP Sonoma: Pole de Hunter-Reay; Dixon saldrá segundo y Rossi, sexto

Una carrera en la que Scott Dixon, que saldrá segundo, y Alexander Rossi, que lo hará en sexta posición de parrilla, se juegan la corona de este temporada, con ventaja para Dixon que tiene 29 puntos más que su rival, pero hay 100 en juego.

Pese a esta ventaja, Dixon se muestra prudente. En Portland estuvo muy cerca de quedar eliminado en los compases iniciales; tuvo mucha fortuna de que su coche no quedara involucrado en una melé, aunque quedó retrasado al tener que parar en boxes y cumplir un drive-through, y protagonizó una gran remontada también a base de ahorrar combustible.

Hecho curioso de esta clasificación: los seis pilotos que pasaron a la Ronda 3, llamada allí 'Fast Six', no rebajaron sus cronos de la Ronda 2. La igualdad es máxima. Así Will Power, el más rápido de los eliminados en la segunda ronda, tiene un crono que en la 'Fast Six' sólo rebajó Hunter-Reay.

Si Hunter-Reay y Dixon ocuparán la primera línea, Josef Newgarden y Marco Andretti lo harán en segunda, sólo 3 y 4 centésimas más 'lentos' que Dixon.

En tercera línea encontramos al gran sorpresa de esta carrera: Patricio O’Ward. O'Ward debuta en esta carrera en la IndyCar tras haber dominado las Indy Lights esta temporada con absoluta autoridad. El saltar a la categoría reina lo ha hecho sin ningún complejo, como se ha visto.

O’Ward es la nueva perla de Andretti y debuta con el equipo Harding Racing, donde también está Colton Herta, el hijo de Bryan Herta, que ha sido segundo en las Indy Lights. O’Ward tiene una beca de 1 millón de dólares –860.000 euros aproximadamente– para competir en tes carreras de IndyCar el próximo año, una de ellas las 500 Millas de Indianápolis, pero Michael Andretti ya tiene decidido qué hará la temporada completa para él o uno de sus equipos satélite.

La carrera tiene un pronóstico abierto. En la prueba anterior, en Portland, se produjo la victoria sorpresa de Takuma Sato por delante de Hunter-Reay y Bourdais. Fue una carrera marcada por las neutralizaciones y en las que Sato, con una táctica de ahorro de combustible en la que sólo dos veces, hizo suya la victoria.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN GP SONOMA - INDYCAR