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Glickenhaus se lleva la pole en Monza; Peugeot, males de juventud

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Romain Dumas ha colocado al Glickenhaus en la pole position para las 6 Horas de Monza. El coche del magnate americano ha volado en el Templo de la Velocidad, sacando casi un segundo al Toyota de  Brendon Hartley.

El Glickenhaus ya había logrado la pole en Spa, pero en Monza, con el nuevo Balance of Performance parece que es mucho más rápido que sus rivales. Su velocidad punta, 323 kilómetros/hora, supera en más de 6 a la de los Toyota y en más de 12 a las de Alpine y Peugeot.

Negrao colocó el Alpine entre los dos Toyota, mientras que los Peugeot cerraban los tiempos de los Hypercar. El Peugeot de Duval-Menezes-Rossiter se quedó a 0,9 segundos del mejor Toyota y a 1,8 del Glickenhaus.

Éste fue el Peugeot que no pudo rodar en los Libres 1, pero hoy el turno de los problemas ha tocado al otro 9x8. Mick Jensen debió aparcar el coche en Lesmo sin haber marcado ningún crono.

En LMP2, el coche de United Autosports, en manos de Hanson, Owen y Albuquerque fue el más rápido por delante del sorprendente coche de ARC Bratislava, mientras que el tercer crono fue para el coche de AF Corse, el equipo que el próximo año llevará la gestión de los Ferrari LMDh que podrían considerarse oficiales. El otro coche de United conoció la cruz y no pudo marcar ningún tiempo.

Sorpresas en las dos categorías GT. En GTE-Pro, los Ferrari fueron más rápidos que los Porsche, pero el Corvette se colocó entre los dos coches rojos.

Sin embargo, la mayor sorpresa se produjo en la categoría Pro-Am, donde Sarah Bovy llevó al coche de Iron Dames a la pole. Una auténtica sorpresa que abre muchas expectativas y curiosidad ante la carrera de este domingo, que comenzará a las 12:00 CEST y será ofrecida por Eurosport. rt.

 

LOS TIEMPOS DE CLASIFICACIÓN

  1. Derani/Dumas/Pla (Glickenhaus 007 LMH / Glickenhaus) 1'35"416
  2. Buemi/Hirakawa/Hartley (Toyota GR010-Hybrid / Toyota) 1'36"335
  3. Negrão/Lapierre/Vaxiviere (Alpine A480-Gibson / Alpine) 1'36"489
  4. Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota GR010-Hybrid / Toyota) 1'36"919
  5. Duval/Menezes/Rossiter (Peugeot 9X8 / Peugeot) 1'37"253
  6. Hanson/Owen/Albuquerque (Oreca 07-Gibson / United Autosports) 1'38"403
  7. Konopka/Beche/van der Helm (Oreca 07-Gibson / ARC Bratislava) 1'38"731
  8. Andrade/Habsburg/Nato (Oreca 07-Gibson / Realteam WRT) 1'38"780
  9. Perrodo/Nielsen/Rovera (Oreca 07-Gibson / AF Corse) 1'38"817
  10. Thomas/Allen/Binder (Oreca 07-Gibson / Algarve Pro) 1'39"122
  11. Kubica/Deletraz/Colombo (Oreca 07-Gibson / Prema) 1'39"203
  12. Müller/Cullen/Bourdais (Oreca 07-Gibson / Vector) 1'39"481
  13. Gelael/Frijns/Rast (Oreca 07-Gibson / WRT) 1'39"654
  14. Wadoux/Chatin/Milesi (Oreca 07-Gibson / Richard Mille) 1'39"682
  15. Smiechowski/Brundle/Gutierrez (Oreca 07-Gibson / Inter Europol) 1'39"692
  16. Gonzalez/da Costa/Stevens (Oreca 07-Gibson / Jota) 1'39"723
  17. J.Lahaye/M.Lahaye/Heriau (Oreca 07-Gibson / Ultimate) 1'40"387
  18. Rasmussen/Jones/Aberdein (Oreca 07-Gibson / Jota) 1'44"763
  19. Pier Guidi/Calado (Ferrari 488 GTE Evo / AF Corse) 1'45"270
  20. Milner/Tandy (Chevrolet Corvette C8.R / Corvette) 1'45"324
  21. Fuoco/Molina (Ferrari 488 GTE Evo / AF Corse) 1'45"328
  22. Bruni/Makowiecki (Porsche 911 RSR / Porsche GT Team) 1'45"804
  23. Estre/Christensen (Porsche 911 RSR / Porsche GT Team) 1'46"024
  24. Frey/Gatting/Bovy (Ferrari 488 GTE Evo / Iron Dames) 1'47"431
  25. Keating/Chaves/Sorensen (Aston Martin Vantage AMR / TF Sport) 1'47"658
  26. Ried/Priaulx/Tincknell (Porsche 911 RSR / Dempsey-Proton) 1'48"206
  27. Mann/Ulrich/Vilander (Ferrari 488 GTE Evo / AF Corse) 1'48"296
  28. Flohr/Castellacci/Cassidy (Ferrari 488 GTE Evo / AF Corse) 1'48"406
  29. Dalla Lana/Pittard/Thiim (Aston Martin Vantage AMR / Northwest) 1'48"534
  30. Iribe/Millroy/Barnicoat (Porsche 911 RSR / Project 1) 1'48"813
  31. Wainwright/Pera/Barker (Porsche 911 RSR / GR Racing) 1'48"842
  32. Cairoli/Pedersen/Leutwiler (Porsche 911 RSR / Project 1) 1'48"966
  33. Hoshino/Fujii/Fagg (Aston Martin Vantage AMR / D'Station) 1'48"987
  34. Dezoteux/Ragues/Aubry (Ferrari 488 GTE Evo / Spirit of Race) 1'49"990
  35. Poordad/Lindsey/Heylen (Porsche 911 RSR / Dempsey-Proton) 1'50"221
  36. Schiavoni/Cressoni/Fisichella (Ferrari 488 GTE Evo / Iron Lynx) 1'50"296
  37. Lynn/Jarvis/Pierson (Oreca 07-Gibson / United Autosports) sin tiempo
  38. Di Resta/Jensen/Vergne (Peugeot 9X8 / Peugeot) sin tiempo

 

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