Gerard Farrés llama a la puerta de T4

Lo de Farrés es superlativo. Su coche es T4, es decir un Can-Am de serie, mejorado; los que le precedieron fueron T3, prototipos. Es cierto que no hay grandes diferencias de potencia ni en otros detalles, pero sí que hay algo importante en cuanto a las reglas deportivas: los T3 tienen la velocidad máxima limitada a 130 kilómetros por hora y los T4, a sólo 120. Puede parecer una nimiedad, pero se deja notar en las zonas más rápidas, en las pistas. Pero cuando han llegado las dunas, la cosa se equilibra.

Farrés gana así su primera etapa de este Dakar y de paso recorta 2’20 al líder, Rokas Baciukas y 1’08” a Eryc Gozkal. En la general ya está a sólo 6’47” del lituano a y 3’08” del polaco. 

Farrés es de los que ‘pasaba por allí’, cuando no lo esperan. Y sabe invitarse a la batalla final. Sabe unir regularidad y velocidad. El pasado año debió ceder la victoria, órdenes de equipo. Este año, el Dakar se la debe.

“Esto es un aviso. Sabemos ser rápido, no sólo somos regulares”, dijo al finalizar la etapa. Tiene intención de ir a por todas, aunque sabe que los T4 son frágiles, que un problema pequeño puede ir al traste con todo. Pero sus rivales también tienen esa espada de Damocles encima y 6 o 7 minutos en esta categoría, faltando lo que falta no son nada.

No le fue tan bien la etapa a Pau Navarro. Perdió 22’ y el décimo puesto de la general; la falta de experiencia en dunas fue en parte culpable, pero sobre todo unos nueve minutos perdidos entre los waypoint 4 y 5, los que pesaron mucho.

En T3, Seth Quintero le ganó la partida a Ignacio Casale, Can-Am versus Yamaha. Una etapa en la que Guillaume de Mevius cedió importantes minutos a Austin Jones, aunque todavía conserva poco más de 7’ de ventaja.

Cristina Gutiérrez sigue quinta de la general y arañó poco más de 3’ al ganador del pasado año, ‘Chaleco’ López, que esta año parece ya descartado para repetir victoria.

Santi Navarro fue 13º en la etapa y el único de los restantes españoles que no salió malparado en las dunas.

CLASIFICACIONES

GENERAL T3 1. G. de Mevius-F. Cazalet  (OT1)          41h.45.58 2. A. Jones-G. Gugelmin (Can-Am) a 7.48 3. S. Quintero-D. Zenz (Can-Am) a 1h.03.42 4. F. López Cotardo-J.P. Latrach (Can-Am) a 2h.44.04 5. C. Gutiérrez-P. Moreno (Can-Am) a 3h.14.06 6. S. Alsaif-J.P. Vitoria (Can-Am) a 4h.04.37 7. E. Basson-B. Leandr (OT1) a 4h.30.40 8. S. Navarro-A. Metge (Can-Am)  a 5h.13.29 9. H. Weijs-R. Meijer (Can-Am) a 6h.00.00 10. I. Casale-A. León (Yamaha) a 7h.25.12 19. J. Font-T. López (Can-Am)      a 16.19.40 25. X. Foj-X.Angulo (Oryx) a 18h.30.46  

GENERAL T4 1. R. Baciuska-O. Vidal (Can-Am) 43h17.39 2. E. Gozkal-O. Mena (Can-Am) a 3.40 3. G. Farrés-D. Ortega (Can-Am) a 6.47 4. Marek Gozcal-M. Martin (Can-Am) a 11.40 5. J. Gonzáles Ferioli-P. Gonzalo (CanAm) a 45.19 6. C. Batista-F. Mota (Can-Am) a 1h.53.54 7. B. Conti-P. Bianchi (Can-Am) a 3h,47.49 8. S. Guayamisin-R. Adria (Can-Am) a 3h.41.49 9. T. Triisa-M. Meeru (Can-Am) a 3h.56.12 10. Michal Goczal-S. Gasprodarczyk (Can-Am) a 3h.57.04 11. P. Navarro-M. Metge (Can-Am)  a 4h.22.24     25.  P. Peñate-R. Romero (Can-Am) a 18h.03.18 34. O. Ral-C. Jiménez (Can-Am) a 39h.40.13 36. J.M. Fidel Medero-J. Valiente (Can-Am) a 53.31.25 41. C. Vento-C. Ruiz (Can-Am)   a 97h.39.37