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Ford Galaxy Hybrid 2021: el monovolumen ahora también es híbrido

El Galaxy estrena mecánica híbrida al mismo tiempo que el S-Max

AmpliarFord Galaxy Hybrid 2021 - SoyMotor.comFord Galaxy Hybrid 2021

El Ford Galaxy Hybrid 2021 es un monovolumen de la marca del rombo. En febrero de 2021 debuta su versión híbrida, que se suma a las opciones térmicas ya existentes. Rinde 190 caballos de potencia y es híbrido puro. En España, el modelo térmico está disponible desde 47.338 euros –36.944 euros con las promociones–. El híbrido parte de 47.337 euros antes de descuentos.

El Galaxy 2021 es el modelo hermano del Ford S-Max, que en 2021 también recibe un motor híbrido. Los dos parten de la misma plataforma, pero el Galaxy se caracteriza por ser más espacioso y práctico, y ofrecer unos niveles de acabado superiores en toda su gama. El S-Max tiene un toque más ágil y también recibe niveles de acabado que lo hacen más accesible.

 

FORD GALAXY 2021: EXTERIOR

El Ford Galaxy 2021 mide 4,85 metros de longitud, 1,91 metros de anchura sin retrovisores y entre 1,77 y 1,81 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,85 metros y un peso de 1.928 kilos para su variante híbrida.

Es 4,9 centímetros más largo que el S-Max y 8,6 metros más alto, de ahí que también sea más espacioso en su interior. Su anchura y su distancia entre ejes es la misma. Su maletero ofrece hasta 2.339 litros de capacidad contando hasta la primera fila de asientos –139 más que el S-Max– y 300 litros de volumen de carga en la configuración de siete asientos –25 litros más–.

El Galaxy 2021 cuenta con suspensión independiente de tipo MacPherson en el tren delantero y suspensión independiente multibrazo con barra estabilizadora en el trasero. Recurre a frenos de discos de acero –ventilado en el tren delantero con 316 milímetros de diámetro y 28 de grosor, sólidos en la zaga con 36 milímetros de diámetro y 11 de grosor–. El freno de mano es electrónico.

Parte de unas llantas de 17 pulgadas, aunque la marca ofrece diversas opciones de 18 y 19 pulgadas en función de las preferencias del comprador y del acabado seleccionado. Puede tener una capacidad de carga de hasta 2.200 litros, si se cuenta desde el espacio convencional del maletero hasta la primera fila de asientos. En la configuración de siete asientos, el espacio del maletero es de 285 litros –ampliables abatiendo o retirando asientos–.

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FORD GALAXY 2021: INTERIOR

El Ford Galaxy 2021 mantiene la posibilidad de transportar hasta siete pasajeros en su interior. En el caso de elegir el acabado Vignale, se ofrece un panel de instrumentos y una consola central forrados en piel Salerno con costuras en gris metálico. Los apliques interiores, así como los pedales, son de aluminio. Además, los asientos delanteros pueden tener calefacción y refrigeración, un ajuste de 10 direcciones y función masaje. De serie, los asientos ofrecen hasta 18 posiciones diferentes.

El sistema de infoentretenimiento que dispone es el SYNC 3 de la firma del óvalo, que permite un control por voz. La pantalla táctil que ofrece es de ocho pulgadas, admite órdenes gestuales y es compatible con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto.

 

FORD GALAXY 2021: EQUIPAMIENTO

El Ford Galaxy 2021 da la posibilidad de equipar un punto de acceso wifi para el sistema FordPass Connect, gracias al cual podemos manejar algunas funciones a distancia desde nuestro Smartphone. También se pueden conectar hasta diez dispositivos a la red, y es capaz de informar al conductor acerca de posibles situaciones peligrosas que se encuentren en la carretera incluso antes de que el conductor las vea.

En lo que a sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción, el Ford Galaxy 2021 destaca por la presencia del nuevo control de crucero e inteligente ACC con la función Stop/Go.

Respecto a los acabados, además del Vignale, el Ford Galaxy 2021 ofrece tres diferentes, que son los conocidos Trend, Titanium y ST-Line, este último de aspecto más deportivo.

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FORD GALAXY 2021: MECÁNICA

El Ford Galaxy 2021 ofrece dos motores: un Diesel sin electrificación con dos niveles de potencia y un gasolina híbrido puro.

El Diesel sin electrificación es un 2.0 Panther que puede rendir 150 o 190 caballos de potencia y asociarse a una transmisión manual de seis velocidades o a una automática de ocho.

El gasolina híbrido puro es un 2.5 Duratech FHEV de 190 caballos de potencia, vinculado a un cambio tipo CVT. La batería es de 1.1 kilovatios hora. Consume 6,4 litros a los 100 kilómetros y emite 148 gramos de dióxido de carbono por kilómetro en ciclo WLTP.

 

FORD GALAXY 2021: PRECIOS

El Ford Galaxy 2021 está disponible en España desde 47.338 euros en su versión de acceso antes de descuentos. Con las promociones existentes, se queda en unos 36.944 euros.

Su versión híbrida pura, conocida como Galaxy Hybrid, anuncia un precio de 47.337 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
09/02/2021 Presentada la versión híbrida.
17/01/2020 Confirmada una versión híbrida para 2021.
08/10/2019 Anuncio de la versión 2019 del modelo.

 

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2 comentarios
Imagen de Hector hector

Rombo, óvalo, como vais en geometría!

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Imagen de jsa1983

"El Ford Galaxy Hybrid 2021 es un monovolumen de la marca del rombo".
Si el artículo no llevara fotos, lo entendería, pero hay una bien grande encima de esta entradilla y no aparece ningún rombo en la calandra...

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