FCA se despedirá del Diesel en 2022

Definitivamente, FCA Capital está lista para detener de forma tajante y permanente la producción de automóviles con propulsores de tipo Diesel de cara al año 2022, quizás influida por la fuerte inercia de sus competidores en este sentido. En una era donde la ecología y la responsabilidad social corporativa condicionan las estrategias comerciales de casi todas las marcas automovilísticas, renunciar a un cambio tan inminente como el energético parece un suicidio y un riesgo que no merece la pena correr.

De este modo, Marchionne, quien es y será CEO del grupo en cuestión al menos hasta 2019, tendrá que modificar su discurso, pues el italiano no estaba de acuerdo con renunciar a este carburante en octubre de 2017 y pivotar radicalmente hacia la electricidad. "Preferimos esperar a que llegue este escenario combinando la combustión y la electrificación de manera que el retorno económico de nuestra inversión asegure nuestra continuidad", afirmó el prestigioso empresario de Chieti.

Según el mismo diario británico, FCA prevé un serio colapso en la demanda de turismos movidos a gasóleo a lo largo del lustro que viene y el consiguiente aumento en los costes necesarios para mantener esta tecnología en línea con los estándares de emisiones, más estrictos en los países pertenecientes a la Unión Europa. Sin embargo, las firmas del grupo continuarán manteniendo los motores Diesel en sus vehículos comerciales, tal y como hará Toyota o Renault-Nissan entre otras grandes multinacionales.

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