Especial DANA: Nuestro experto elige cinco modelos de ocasión hasta 5.000 euros si has perdido tu coche

SoyMotor propone una guía de compra de coches de ocasión de hasta 5.000, 10.000 y 15.000 euros, incluyendo utilitarios y familiares para facilitar la elección de un coche que sea par algo más que 'para salir del paso'. En este casi vamos a buscar buenos coches por menos de 5.000 euros, fiables y con un coste bajo de adquisición y mantenimiento; y que tenga una buena fiabilidad.

Hemos de ser conscientes que, con este rango de precio, tendremos que recurrir a modelos de más de 10 años con un kilometraje medio de 200.00 kilómetros. Es preciso que la unidad que adquiramos tenga la ITV al día, el último mantenimiento reciente y, en el caso de los coches como correa de distribución, que ésta esté cambiada. No está de más echar un vistazo a la fecha de los neumáticos, ya que si tienen más de 10 años es recomendable cambiarlos.

COCHES PEQUEÑOS: TOYOTA YARIS

Para los que precisen de un coche pequeño, con facilidad de aparcamiento y seguro, una de las mejores opciones del mercado es la segunda generación del Toyota Yaris. Fabricado entre 2005 y 2013, este urbanita es uno de los más fiables del mercado. Si haces pocos kilómetros, será suficiente con la mecánica de 1.3 litros de gasolina; pero si quieres algo más de rendimiento y reducir el consumo, el 1.4 DID de 75 caballos es una joya de la ingeniería. Con distribución por cadena, estos motores apenas necesitan mantenimiento y son muy duros. Su calidad es tal que incluso BMW colocó estos propulsores de gasóleo en la primera generación del Mini, con potencias de entre 75 y 88 caballos. 

COCHES COMPACTOS: HONDA CIVIC

Es uno de los automóviles más fiables del mercado sea cual sea la generación a la que recurramos. En este caso y dado el rango de precio, la primera opción sería recurrir a unidades comprendidas entre 2002 y 2006. Utilizaban motores Diesel de origen Isuzu de 1.7 litros y 100 caballos que, aunque rezuman algo de aceite con el paso de los años, son duros y fiables. Por esta tarifa es posible encontrar también alguno con el motor 2.2 Diesel aunque más pasados de kilómetros. La opción de las versiones de gasolina de 1.6 y 1.8 litros son siempre un acierto, a costa de un gasto más elevado de combustible.

Otras opciones: Toyota Corolla o Fiat Stilo 1.9 JTD

BERLINAS: TOYOTA AVENSIS

Repetimos marca pero esta vez nos vamos a un segmento superior. En esta ocasión se trata del Avensis en su segunda generación –también podéis buscar de tercera–, que estuvo en producción de 2003 a 2009. Esta berlina de corte clásico, estaba disponible con carrocería de cuatro y cinco puertas, así como familiar. Mecánicamente se podía elegir entre un dos litros de gasolina y otro con la misma cilindrada diesel, ambos con 150 caballos y lo que os recomendamos desde esta redacción. Posteriormente aparecería un 2.2 D4-D CAT de 177 caballos que dio algún que otro problema con el filtro de partículas y es menos fiable. Es imprescindible que si os decantais por el 2.0 D4-D de 150 caballos, reviséis el historial, ya que hubo una serie de unidades que fallaron de culata y se rompían, siendo el coste de reparación superior a los 4.000 euros.

Otras opciones: Seat Toledo, Skoda Octavia o Volkswagen Passat

FAMILIARES: SEAT ALTEA XL

Fabricado entre 2004 y 2015, la plataforma de este monovolumen sirvió para crear la versión corta con el mismo nombre, el Seat Toledo de tercera generación y la variante Freetrack, con un enfoque más campero. En este caso os proponemos la variante Diesel 1.6 o también el 1.9 TDI, los dos con 105 caballos.  Si hacéis pocos kilómetros, buscad una mecánica de gasolina de 125 o 160 caballos.

Otras opciones: Toyota Corolla Verso o Ford C-Max

SIETE PLAZAS: KIA CARNIVAL

Es quizás, uno de los segmentos más complejos para encontrar una unidad en buenas condiciones por un precio contenido. Este monovolumen cuenta con dos grandes puntos a favor: por un lado su longitud permite instalar siete asientos, siendo la última fila, practicable para adultos. El otro punto a favor son sus dos grandes puertas correderas deslizantes, que le dan una gran accesibilidad.

Los motores 2.9 CRD de las dos generaciones que se vendieron en España, entre 2001 y 2012 gastaban bastante combustible, aunque a cambio tienen buen rendimiento. También existe una variante de 2.2 litros diésel, que carecía de bajos; y un V6 muy fiable pero tragón y sólo recomendado para quienes hagan pocos kilómetros. Imprescindible comprar una unidad con los mantenimientos al día.

Otras opciones: Ford Galaxy o Seat Alhambra