El coche eléctrico no acabará con los modelos GR de Toyota

El cambio de liderazgo en Toyota –Sato reemplazó al frente de la marca japonesa hace pocas fechas a Akio Toyoda, nieto del fundador– no va a cambiar los planes del fabricante respecto a Gazoo Racing. Ni siquiera la nueva era del coche eléctrico que se cierne sobre la industria va a impedir que lleguen más modelos GR.

Fue Toyoda, al que en el seno de Toyota conocían como 'Master Driver', el que fundó GR, sin duda una consecuencia de su amor por los coches deportivos y la conducción. Bajo el nuevo mandato de Sato estas siglas apuntan a tener incluso más protagonismo. "La marca Gazoo Racing será reconocida para el futuro, y tal vez incluso podamos acelerarla. Nuestro Master Driver era presidente de la compañía a la vez que tenía un volante en la mano para Gazoo. Ahora tal vez tendrá mucho más tiempo para desarrollar coches".

Actualmente Toyota vende en el mundo cuatro modelos GR, aunque no todos en todos los mercados. Son el GR86, el GR Supra, el GR Yaris y el GR Corolla. Lo que venga en el futuro todavía es un misterio, aunque los rumores apuntan a una variante GR del bZ4X, sin olvidar los experimentos que hace de un tiempo a esta parte la marca con el hidrógeno.

Los primeros trazos de un futuro Toyota GR eléctrico llegaron a finales de 2021 con la presentación del Sports EV, un 'concept' cuya estética recordaba la del MR2 con un toque futurista. En todo caso fue una declaración de intenciones sobre lo que vendría en el futuro eléctrico deportivo de la firma al llevar la firma de Gazoo Racing. En el caso de llegar algo parecido al mercado dentro de unos años se posicionaría como rival de vehículos como el MG Cyberster o la futura serie Porsche 718 eléctrica.