El Brabus 900 Rocket R: un 911 vestido de carbono y con 900 caballos

Brabus, por lo general, es un especialista en tuning que centra su trabajo en Mercedes-Benz, aunque deberíamos decir, en realidad, que centraba, pues ahora también entran otras marcas como Porsche. Y entre los trabajos realizados sobre base Porsche, cabe destacar que todos, al igual que ocurre con Mercedes-Benz, tienen el color negro, la fibra de carbono y unas enormes ganancias de potencia como argumentos principales.

Así, bajo el nombre de Brabus Rocket R, nos encontramos con un Porsche 911 Turbo S llevado al extremo en todos sus apartados. Por ejemplo, el seis cilindros biturbo de 3.8 litros, recibe dos nuevos turbos –más grandes– y una línea de escape diseñada por la misma Brabus y fabricada con Iconel, que permiten aumentar la caballería disponible en 250 caballos extra.

Es decir, el Rocket R anuncia 900 caballos, una potencia que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,4 segundos y alcanzar los 340 kilómetros/hora. Siempre, claro está, que haya sitio suficiente y se monten unos neumáticos capaces de soportar semejante paliza.

Esos neumáticos se montan en llantas de 21 pulgadas delante y de 22 atrás, son de aluminio forjado, sujeción central y  nosólo son más ligeras, sino que también tienen un diseño más aerodinámico que cuadra a la perfección con todo el trabajo realizado en la carrocería. El frontal es totalmente nuevo, fabricado, por supuesto, con fibra de carbono. La trasera es igualmente nueva y, tanto el difusor como el paragolpes y la cubierta el spoiler, están fabricados con fibra de carbono.

Las aletas delanteras son, así mismo, nuevas, con una enorme y radical salida de aire caliente justo detrás de la rueda, que hace juego con las aletas traseras, también nuevas y con entradas de aire más grandes por delante de las ruedas posteriores.

Para el habitáculo hay un tratamiento muy similar al exterior. Aunque son coches que se pueden personalizar al gusto del acaudalado propietario, en las fotos oficiales publicadas por Brabus, el color negro lo domina todo: tapicería de nueva factura, alfombrillas Brabus, tapizado del volante, salpicadero… hasta la cubierta metálica de los pedales luce un acabado oscuro, igual que la fibra de carbono que se aprecia en algunos lugares como el módulo donde se encuentra el selector del cambio.

Desconocemos los precios que puede tener el Brabus Rocket R, ya que el especialista no los ha publicado, pero el Porsche 911 Turbo S de serie cuesta 283.582 euros.