Daytona presenta la lista oficial de inscritos de las 24 Horas

Cuatro españoles en ella. Fernando Alonso estará a los mandos de un Cadillac DPi del equipo Wayne Taylor, que parte entre los favoritos, especialmente después de los ensayos previos celebrados a primeros de este mes. En principio, una aparición puntual en el calendario de la IMSA para el asturiano.

Los DPi mandan en el IMSA, pero la competitividad es máxima. Cadillac contará con nada menos que seis coches, por dos Acura –gestionados por Roger Penske–, dos Mazda –del equipo Team Joest– y un Nissan. En total, once prototipos son los que se jugarán la victoria.

Por el contrario, si en 2018 los LMP2 disputaron la victoria, este año la IMSA ha cambiado la normativa en favor de los DPi. Son los coches oficiales de las marcas y los que deben ofrecer 'glamour' e interés al público.

Fernando tendrá como compañeros a Kamui Kobayashi –que también le acompaña en el WEC–, a Jordan Taylor –hijo del propietario del equipo y uno de los pilotos destacados de la especialidad– y Roger Van der Zande.

Antonio García, como siempre punta de lanza de Corvette, estará junto a otro incombustible: Jan Lammers. Ambos conquistaron para Corvette el título de la GTLM el año pasado. Mike Rockenfeller les acompañará en el dorsal número 3.

García celebrará en esta edición el décimo aniversario de su victoria absoluta en Daytona, el único español que lo ha conseguido hasta la fecha.

Sólo nueve equipos se han inscrito en la categoría GTLM, pero es tremendamente profesional y reñida. La presencia de los Ford GT, BMW M8 GTE y Porsche 911 RSR oficiales hace imprevisible el resultado.

Miguel Molina ha sido llamado por Risi Competizione para reforzar su ambicioso equipo, después del título de las Pirelli World Challenge. Estará con los habituales Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon y James Calado. Molina, claro, sigue como piloto de Ferrari en GT.

Y, finalmente, Álex Riberas, que este año ha decidido hacer las Américas y ha firmado con el equipo Montaplast para pilotar un Audi R8 LMS GT3 junto a Markus Winkelhock, Andrew Davids y Will Hardeman. Cristopher Mies y Dries Vanthor, compañeros de Riberas en las Blancpain, estarán en el otro Audi del mismo equipo.

El objetivo de Riberas, ambicioso, es en la categoría GTD, en la que habrá nada menos que 18 coches en liza. En ella militan pilotos conocidos como Ryan Dalziel, Mirko Bortolotti, Townsend Bell, Nick Cassidy, Austin Cindric, Andy Lally, Toni Vilander, AJ Allmendinger, Frederic Vervisch o Bill Auberlen. Algunos de ellos han brillado y brillan en categorías superiores, pero no por ello hacen ascos a la categoría 'pequeña' de Daytona.