Czinger 21C: de 0 a 100 en menos de dos segundos

El nuevo Czinger 21C es la obra de referencia de una empresa que adquirió fama tras construir un deportivo one-off a partir de piezas salidas de la impresión 3D. Su nombre era Divergent Blade, un concepto que tiene su sucesor en el 21C, que por cierto debe su denominación al objetivo con el que nace, que es ser la referencia de cómo debe ser un hypercar en el siglo XXI.

Dos rivales de este deportivo son el Aston Martin Valkyrie y el Mercedes-AMG One.

CZINGER 21C: EXTERIOR

La estética del Czinger 21C es más propia de un coche de carreras que de uno de calle. Su frontal cuenta con multitud de detalles aerodinámicos y con cuatro ópticas. La luna delantera es especialmente amplia si se tiene en cuenta que tan solo puede ver por ella el conductor.

Los espejos retrovisores nacen en los pasos de rueda, una solución de lo más novedosa.

En el lateral se mantiene la constante angulosa y aerodinámica de la parte delantera, lo mismo que en una zaga donde el gran protagonista es un alerón de considerables dimensiones. El chasis está hecho en fibra de carbono.

En cuanto a sus medidas, de momento ha trascendido la anchura del coche, que es de 2,05 metros.

CZINGER 21C: INTERIOR

El habitáculo del Czinger 21C tiene capacidad para dos pasajeros. No obstante, la disposición de los asientos es novedosa. El del conductor se sitúa delante del que usa el acompañante. Ambos están situados en posición central.

El cuadro de mandos es totalmente digital.

CZINGER 21C: MECÁNICA

El motor del Czinger 21C es un híbrido de fabricación propia. La parte térmica es para un V8 de 2.88 litros, mientras que la eléctrica es para dos motores que actúan sobre las ruedas delanteras. Es, por tanto, un vehículo de tracción total.

La potencia total es de 1.267 caballos, una cifra que supera incluso al peso del conjunto, que es de 1.240 kilos. Con este motor el 21C acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 1,9 segundos, mientras que la velocidad punta es de 452 kilómetros/hora. Tarda en alcanzar desde parado los 300 kilómetros/hora un total de 13,8 segundos.

Una mejora anunciada recientemente eleva la potencia hasta 1.351 caballos si el cliente lo solicita. Con ella mejorarán sus prestaciones, pero el fabricante no ha dado cifras concretas al respecto.

La caja de cambios es manual automatizada de siete velocidades.

La batería que alimenta los motores eléctricos es de 2,8 kilovatios hora de capacidad y permite que el 21C recorra unos 19 kilómetros sin emisiones.

CZINGER 21C: PRECIO

El Czinger 21C está disponible a partir de 1,7 millones de dólares, que al cambio son 1,58 millones de euros. La producción está limitada a 80 unidades.

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