GP Estiria F1 2020
INDYCAR

Palou, 16º en la clasificación de Texas; Pole de Newgarden

El barcelonés, mejor 'rookie' en su primera clasificación en un oval

Newgarden supera a Scott Dixon y Ryan Hunter-Reay

Comienzo complicado para el binomio Arrow McLaren SP

AmpliarAlex Palou en Texas - SoyMotor.comAlex Palou en Texas

Alex Palou ha clasificado en 16ª posición para la carrera de Texas de IndyCar 2020. El barcelonés ha realizado su primera clasificación en un oval y ha sido el mejor de los novatos. La Pole ha sido para el vigente campeón Josef Newgarden.

Alex Palou completó dos horas antes de esta clasificación su primera toma de contacto en un sesión oficial en un circuito oval. El español terminó 14º en los entrenamientos libres y fue el mejor de los primerizos mostrando buenas sensaciones.

La sesión de clasificación empezó sin problemas a las 16:00 hora local en Texas. Día soleado en el estado estadounidense con una temperatura ambiente de 35,5 ºC.

Marcus Ericsson fue el primer hombre en completar sus dos vueltas de clasificación. El sueco tuvo una media de  212,041 millas por hora. Lejos de las mejores velocidades tras problemas eléctricos en la sesión de entrenamientos libres.

Sorprendente Zach Veach con una velocidad media de 213,981 millas por hora. El piloto de Andretti motorizado por Honda fue uno de los que menos rodó en las prácticas, pero superó a Ericsson, James Hinchcliffe y Charlie Kimball.

Alex Palou fue el 11º hombre en salir a pista. El catalán se situó séptimo provisional con una velocidad media de 212,504 millas por hora. "La sorpresa", como bien le llaman los comentaristas estadounidense, terminó finalmente 16º y con ganas de más a pesar de ser un resultado aceptable para ser su primera vez en un oval en plena competición.

"¿Podemos repetir esta clasificación? Saldré 16º, ¡no está mal! Pero este coche es mucho más rápido, pero no he tenido lo suficiente para ir más rápido en la primera vuelta. ¡Vamos!", ha declarado en su perfil oficial de Twitter.

La sesión se tuvo que parar minutos más tarde por un fuerte accidente de Takuma Sato. El japonés, que logró la Pole en este escenario la temporada pasada, perdió la parte trasera de su monoplaza y se fue contra el muro. Afortundamente, el nipón no sufrió ninguna lesión y atendió a los medios de comunicación.

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Más sombras que luces en la primera clasificación del binomio Arrow McLaren SP. Oliver Askew completó sus dos giros a 210,839 millas por hora de media. Por su parte, Patricio O'Ward lo hizo a 212,013 millas por hora. Ambos fuera del Top 15.

Ryan Hunter-Reay se colocó en lo más alto con una velocidad media de 214,311 millas por hora, pero Scott Dixon pulverizó ese registro con una velocidad promedio de 215,638 millas por hora.

Simon Pagenaud se quedó cerca de Dixon. Pero fue Josef Newgarden quien se hizo con la Pole con una velocidad media de 215,740 millas por hora. El campeón de la temporada pasada dio un golpe encima de la mesa.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN

POS. PILOTO EQUIPO MOTOR VELOCIDAD EN MPH
1. J. Newgarden Team Penske Chevrolet 215,740
2. S. Dixon Chip Ganassi Racing Honda 215,638
3. S. Pagenaud Team Penske Chevrolet 215,464
4. R. Hunter-Reay Team Penske Honda 214,311
5. Z. Veach Andretti Autosport Honda 213,981
6. W. Power Team Penske Chevrolet 213,930
7. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 213,878
8. A. Rossi Andretti Autosport Honda 213,689
9. F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing Honda 213,560
10. T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises Chevrolet 213,388
11. M. Andretti Andretti Herta Autosport Honda 213,190
12. C. Kimball A.J. Foyt Enterprises Chevrolet 212,780
13. E. Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet 212,714
14. C. Herta Andretti Harding Honda 212,697
15. J. Hinchcliffe Arrow McLaren SP Honda 212,603
16. A. Palou Dale Coyne Racing w/Team Goh Honda 212,504
17. M. Ericsson Chip Ganassi Racing Honda 212,040
18. P. O'Ward Arrow McLaren SP Chevrolet 212,013
19. C. Daly Carlin Chevrolet 211,425
20. O. Askew Arrow McLaren SP Chevrolet 210,839
21. J. Harvey Meyer Shank Racing Honda 205,647
22. S. Ferrucci Dale Coyne Racing w/Vasser-Sullivan Honda -
23. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing Honda -
24. R. VeeKay Ed Carpenter Racing Chevrolet -

 

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8 comentarios
Imagen de Richter

#5 alfa? Que se te va y no riges, alonso no te va a leer.

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Imagen de SeiyaSagitario

#1 Es cierto que esos 3 equipos son mas ldominantes, pero aún, así hay la diferencia es más estrecha , y se pueden dar resultados de que otro equipo gane o haga podios sin que sea una locura

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Imagen de SeiyaSagitario

Tiene pinta que será Dixon va Newgarden y algún Penske más, tal ves uno de los Andretti de sume.
PD: corrijan Hunter-Ray es de Andretti

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Imagen de jumper

A vos te hablo, qué estás esperando? Aquí las excusas desvanecen, donde puedes demostrar realmente quien eres.

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Imagen de jumper

Un gan piloto en IndyCar puede hacer la diferencia mucho más que en F1 y si es un verdadero fuera de serie con más razón.

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Imagen de jumper

Aquí de 24 pilotos pueden ganar 10 o 12, en F1 de 20, solo 4 o 5.

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Imagen de MavRevs

#1 Si Fernando mira a la IndyCar para hacer una temporada completa, me gustaría que tanteara el terreno al menos con Michael Andretti... No le veo tomando un proyecto aún crudo como el de Arrows Mclaren, no hay tiempo para eso, se le vienen los años.

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Imagen de MavRevs

Penske, Ganassi y Andretti son los Mercedes, Ferrari y RedBull de la Indy... Lo que da juego a la categoría para q alguno fuera de los 3 grandes gane alguna carrera son las estrategias y banderas amarillas.

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