COCHES

Fórmula 2

Hauger gana en el caos de Bakú con accidente de Vips; Drugovich, más líder

El noruego no se ha metido el líos y ha vuelto a ganar con Sargeant segundo
Drugovich completa el podio tras aprovechar los errores de Vips, Armstrong y Pourchaire
hauger-baku-soymotor.jpg
0
12 Jun 2022 - 10:35

Dennis Hauger ha conseguido su segunda victoria de la temporada en Bakú en una carrera en la que ha pasado de todo. El noruego se ha beneficiado de todo el caos para llevarse el triunfo, por delante de Logan Sargeant y un Felipe Drugovich que es más líder tras acabar tercero. Jüri Vips tenía la primera posición en la mano, pero un accidente en la zona del castillo le ha dejado fuera en el tramo final.

Vips tuvo una muy buena salida y mantuvo el liderato sin problema alguno tras controlar a la perfección a Liam Lawson. Marcus Armstrong le ganó la tercera plaza a Dennis Hauger en la tercera curva por una gran maniobra por el exterior, mientras que el líder de la Fórmula 2, Felipe Drugovich, fue muy conservador y perdió tres posiciones en la primera vuelta.

Tras un incidente en la salida, el coche de seguridad hizo acto de presencia y Vips hizo un buen trabajo a la hora de gestionar la relanzada. El estonio abrió un hueco superior al segundo con Lawson, quien fue uno de los que más sufrió con ese neumático más blando y junto a Jehan Daruvala, fue el primero en hacer su parada.

Lawson perdió mucho tiempo en su parada por el tráfico que había en ese momento en la calle de boxes y eso le hizo caer hasta cuatro posiciones en la tabla. El neozelandés se quedó detrás de Daruvala, Hauger, Drugovich y su compañero de equipo, Logan Sargeant. Además, Armstrong también le ganó la posición justo antes de entrar a cambiar neumáticos.

En el garaje de Hitech hicieron un muy buen trabajo, sobre todo con la parada de Armstrong, quien se puso líder de la carrera pero cedió la primera plaza con Vips en su vuelta de salida. La parada del estonio no fue la mejor y tuvo que tirar para ganarle la partida a su compañero de equipo en pista, algo que consiguió gracias al DRS en la recta de meta.

Tras muchos cambios de posiciones por la estrategia, Vips y Armstrong lideraban el doblete momentáneo de Hitech, con Hauger tercero, Sargeant cuatro y Drugovich quinto. Justo detrás estaban Daruvala y Lawson con ganas de ir al ataque una vez que se marchara el coche de seguridad, el cual hizo acto de presencia tras un segundo accidente en la vuelta 12.

En la resalida Calan Williams, el único piloto que no paró hasta el momento, fue quien estaba en primera posición. El australiano mantuvo esa primera plaza en una relanzada en la que Armstrong y Lawson sufrieron daños. El de Hitech dañó su alerón delantero al pasarse de frenada en la primera curva y golpear la parte trasera de Vips. A su vez, el de Carlin sufrió un pinchazo al tocarse con Jack Doohan.

Este caos dejó a Hauger justo detrás de Vips y le permitió también a Sargeant avanzar una plaza y entrar en posiciones virtuales de podio. Cuando terminó el coche de seguridad virtual por todos los incidentes, se notificó que la carrera acabaría por tiempo, lo cual permitió a todos los pilotos apretar algo más con esos neumáticos que no completarían la distancia total.

Vips estaba gestionando muy bien el liderato, pero a falta de cinco minutos llegó el momento clave de la carrera con un error en la zona del castillo que le obligó a abandonar. El estonio golpeó el muro y quedó fuera de carrera, dejándole así el liderato en bandeja a Hauger. Sargeant y Drugovich estaban en posiciones de podio, con la duda de si se iba a correr de nuevo con bandera verde o no.

Finalmente, la carrera no se relanzó y Hauger se llevó su segunda victoria en Fórmula 2, con Sargeant segundo y Drugovich más líder aún después de acabar tercero. Daruvala fue cuarto, seguido de Richard Verschoor y Enzo Fittipaldi, que fueron quinto y sexto respectivamente. Frederik Vesti acabó séptimo, Marino Sato octavo, Ralph Boschung noveno y el último punto fue para Jake Hughes.

 

RESULTADOS CARRERA 2 - AZERBAIYÁN 2022

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Dennis Hauger Prema 1:03'29"334 26
2. Logan Sargeant Carlin +0"492 26
3. Felipe Drugovich MP +0"946 26
4. Jehan Daruvala Prema +1"664 26
5. Richard Verschoor Trident +2"776 26
6. Enzo Fittipaldi Charouz +2"970 26
7. Frederik Vesti ART +3"149 26
8. Marino Sato Virtuosi +4"791 26
9. Ralph Boschung Campos +4"911 26
10. Jake Hughes VAR +5"263 26
11. Théo Pourchaire ART +5"307 26
12. Marcus Armstrong Hitech +6"015 26
13. Jack Doohan Virtuosi +6"902 26
14. Ayumu Iwasa DAMS +7"279 26
15. Liam Lawson Carlin +11"575 26
16. Calan Williams Trident +12"198 26
RET. Jüri Vips Hitech - 24
RET. Roy Nissany DAMS - 12
RET. Cem Bolukbasi Charouz - 12
RET. Clément Novalak MP - 7
RET. Amaury Cordeel VAR - 1
RET. Olli Caldwell Campos - 1

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33