COCHES

FÓRMULA 3

Victoria de Lawson bajo el coche de seguridad en la Carrera 1 de Silverstone

El neozelandés puede con Piastri en una carrera con final accidentado
cronica-formula-3-carrera-1-gp-gran-bretana-2020-soymotor.jpg
Pablo Hidalgo
1
01 Ago 2020 - 11:12

Liam Lawson se ha hecho con la victoria en la Carrera 1 de Fórmula 3 del GP de Gran Bretaña 2020. El piloto de la academia Red Bull ha conseguido defenderse de Oscar Piastri para ver la bandera a cuadros en primer lugar tras el coche de seguridad. Final accidentado en la cita inaugural de esta jornada en el circuito de Silverstone.

La carrera arrancó puntualmente a las 10:25 CEST con unas temperaturas evidentemente más bajas que en la jornada de ayer. 18º en el ambiente y 24º en pista. Algunos pilotos se quejaron incluso de viento racheado en la vuelta de formación.

Salida. La arrancada fue limpia. Logan Sargeant defendió bien la primera plaza delante de Liam Lawson. Frederik Vesti intentó pasar a Oscar Piastri en Maggots sin éxito. Lawson consiguió adelantar a Sargeant en el exterior de Stowe para tomar el liderato.

En la segunda vuelta, Mateo Nannini dejó su coche estacionado cerca de la pista y dirección de carrera desplegó el coche de seguridad virtual. Mientras tanto, Alex Peroni de Campos se hacía con la vuelta rápida para acercarse a Vesti por la cuarta plaza.

Oscar Piastri aumentó su ritmo para adelantar a Sargeant por la segunda posición al final de la sexta vuelta. Lawson ya había abierto una brecha de un segundo que dejaba a los Prema fuera de la zona de DRS.

El brasileño alcanzó al protegido de Red Bull en apenas tres giros. Piastri intentó el adelantamiento por el exterior de Stowe, pero Lawson se defendió a la perfección. Después de varios metros en paralelo, el neozelandés neutralizó la intentona.

Jack Doohan y Bent Viscaal sufrieron un accidente en la vuelta 12 que requirió de la salida del coche de seguridad. La carrera se reanudó a falta de cinco giros, final al sprint.

Nuevo accidente en la vuelta 17. Impacto muy fuerte entre Olli Caldwell, que trompeó y dejo su coche en mitad del trazado, y Lukas Dunner que se lo llevó puesto. Ambos pilotos se encontraban bien a pesar del golpe y se bajaron de sus monoplazas por su propio pie.

Finalmente, los coches vieron la bandera a cuadros tras el coche de seguridad. Los comisarios tenían demasiado trabajo que hacer con las grúas para retirar las dos partes de monoplaza de Caldwell y para extraer el de Dunner por una escapatoria.

En elaboración.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
01 Ago 2020 - 14:42
Comment

Por fin se quito lo salado, gran trabajo de Lawson

Últimos vídeos
Te puede interesar
Alonso en Arabia Saudí.
F1

La FIA revisará la normativa tras la polémica de Alonso en Yeda

La FIA revisará la normativa sobre las sanciones tras la polémica con Fernando Alonso en Yeda, en concreto lo que significa "trabajar en el coche". La Federación señala que los precedentes son contradictorios y que emitirá una aclaración al respecto antes del Gran Premio de Australia. 

27
20 Mar 2023 - 11:08
16 cilindros montados a 60 grados - SoyMotor.com
Coches

¿Cómo era el V16 que fabricó BMW a finales de los 80?

BMW fue una de las primeras marcas que apostó fuerte por la generalización de la electrificación, con el i3, camino que continúa a día de hoy. Además, recientemente ha asegurado que el hidrógeno también representa el futuro para su parque móvil, lo que no deja de ser llamativo en una marca que en su día llegó a desarrollar una mecánica V16 que apenas podía caber en el vano de su berlina más grande.

1
19 Mar 2023 - 10:30
La sanción a Alonso era "demasiado extrema", según Russell - SoyMotor.com
F1

La sanción a Alonso era "demasiado extrema", según Russell

La FIA nos ha vuelto a dejar claro que una carrera de F1 no acaba cuando baja la bandera a cuadros. Fernando Alonso ha conseguido en el GP de Arabia Saudí su podio número 100 en la F1, pero a posteriori ha habido 'lío' por una sanción de 10 segundos impuesta tras la carrera que finalmente ha sido revertida. George Russell cree que la FIA es demasiado extrema con este tipo de penalizaciones.

40
Gonzalo Fernández|
20 Mar 2023 - 00:05
Fue desvelado en el Salón de Turín del año 2000 - SoyMotor.com
Coches

Bizzarrini Kjara: Diesel, híbrido y deportivo... a finales de los 90

Bizzarrini es otra de esas marcas desaparecidas y casi olvidadas que planea hacer un regreso por todo lo alto. Fundada por uno de los ingenieros al que debemos que Ferrari sea tal y como la conocemos hoy en día, su modelo tal vez más interesante a nivel técnico fue un concepto ciertamente revolucionario llamado Kjara. Maridaba una mecánica Diesel con dos motores eléctricos para presentarse un superdeportivo limpio y eficiente.

0
18 Mar 2023 - 10:15