Evans retrasa el triunfo de Vandoorne con una victoria dominante en Seúl

Evans fue a por todas desde la salida y se quitó de encima a Rowland en la misma arrancada. Di Grassi llegó líder a la primera curva, pero en la segunda el neozelandés ya estaba por delante y con ganas de apretar al máximo para abrir hueco en cabeza. Por su parte, Vandoorne se quedó en la misma posición, séptimo, por detrás de otro de sus rivales como Jean Eric Vergne.

En la misma segunda vuelta, en la que Rowland volvió a la segunda plaza tras adelantar a Di Grassi, salió una bandera roja tras un accidente que afectó a siete coches. Todos ellos perdieron el control al no medir bien la frenada y el único que pudo salir ileso fue Nick Cassidy. Otros hombres como Nyck De Vries, Sébastien Buemi o André Lotterer tuvieron que bajarse antes de tiempo.

Los pilotos tuvieron que regresar a la calle de boxes mientras se retiraban los coches accidentados. Evans iba a volver a pista como el líder de la carrera tras su espectacular salida, pero sus rivales más directos no estaban demasiado lejos. La acción regresó de forma lanzada y no hubo cambios de posiciones apenas en la zona alta.

La pérdida de tiempo a la hora de entrar a activar el modo de ataque era realmente pequeña y eso fue una ventaja para los pilotos. Evans no tenía rival en esa primera posición y tenía bien controlados tanto a Rowland como a Di Grassi. En la lucha por la cuarta plaza, Vergne empezó a presionar al máximo a un Jake Dennis que parecía tener más potencial en clasificación que en carrera.

No obstante, la agresividad de Vergne ahí le iba a costar caro con la batería y perdió la posición ante un Vandoorne que ya estaba asentado en un buen quinto lugar. Su máximo rival, Evans no tenía ningún problema y se quitó de encima la segunda activación de modo de ataque sin perder posición con nadie. Con Rowland y Di Grassi pasó exactamente lo mismo y los dos tenían el podio en su mano en caso de que no sucediese nada extraño.

En líneas generales, los pilotos no tomaron muchos riesgos tras la primera vuelta y la carrera estuvo marcada por la dificultad para adelantar, junto a esa poca pérdida de tiempo a la hora de activar el modo de ataque. Esto le vino de perlas a Evans, que lo que quería era un sábado tranquilo para ganar la carrera y meterle presión a Vandoorne en la lucha por el Mundial.

La carrera número 99 de la Fórmula E, una de las menos interesantes de todas, acabó detrás del coche de seguridad tras un accidente de Alexander Sims en la zona del estadio. Evans se llevó su cuarta victoria del año, con la que aplaza el alirón de un Vandoorne que se marcha contento con un buen quinto lugar. El belga con ese mismo resultado mañana, pase lo que pase, sería campeón del mundo.

Rowland se hizo con su primer podio de la temporada con un segundo puesto, con Di Grassi tercero y Dennis cuarto. Detrás de Vandoorne quedó Vergne, que vuelve a la senda de los puntos con un sexto puesto con Pascal Wehrlein séptimo, Robin Frijns octavo y Antonio Félix Da Costa noveno. Nick Cassidy acabó décimo y se llevó el último punto.

RESULTADOS CARRERA 1 - ePRIX SEÚL 2022