COCHES

Actualidad

Blade Runner va a por Elon Musk: la presentación del Robotaxi llega ahora a los juzgados

Los productores de Blade Runner argumentan que la puesta en escena del lanzamiento del Robotaxi fue una vulneración de copyright al tratar de establecer una conexión con el universo de la franquicia
El Robotaxi de Tesla - SoyMotor.com
El Robotaxi de Tesla
0
22 Oct 2024 - 15:30

La presentación del Robotaxi de Tesla aún trae cola. Pretendía ser el lanzamiento del año y la demostración de la tecnología más vanguardista de la industria, pero existen dudas razonables sobre la veracidad de lo que Elon Musk enseñó aquel día. Y ahora también ha derivado en un litigio legal, porque los productores de Blade Runner no se han tomado nada bien que Tesla se inspirara en su franquicia para su gran evento.

El mundo se paró el pasado 10 de octubre para ‘We Robot’, el evento en el que Tesla dio a conocer dos grandes innovaciones: su Robotaxi con coches completamente autónomos y los robots Optimus, que cada vez son más realistas. Los invitados pudieron subirse al vehículo autónomo y darse una vuelta por un escenario inspirado en un plató de cine y los androides interactuaron con el público de una forma excepcionalmente humana, lo que ha derivado en un sinfín de contenido viral en redes sociales.

A las pocas horas de terminar la presentación, sin embargo, empezaron a surgir las primeras dudas. Algunos invitados se dieron cuenta de que cada robot hablaba con una voz distinta, como si en realidad hubiera un humano real al otro lado interactuando con el público a través de un altavoz. Comunicadores de primer nivel, como el mismo Marques Brownlee, respaldaron esta teoría, que a su vez permitiría poner en duda todo lo demás que se vio aquel día: si los robots no son tan avanzados como Tesla pretende hacer creer, ¿por qué los coches sí deberían serlo?

Toda esta incertidumbre se trasladó rápidamente a la bolsa, donde las acciones de Tesla cayeron cerca de un 10% en las siguientes horas porque los inversores no se creyeron lo que Elon Musk dijo desde el escenario.

Ahora, sin embargo, el evento We Robot tiene una nueva derivada que no habíamos visto venir: una denuncia de los productores de Blade Runner.

Los denunciantes argumentan que la puesta en escena del evento de Tesla guardaba demasiados parecidos con la película Blade Runner 2049. Aseguran que Tesla vulneró su copyright al intentar crear una estética que establecía una conexión entre la tecnología de su empresa y el film.

No fue casualidad que la única película de Hollywood que Musk habló para promocionar su nuevo ciber-taxi completamente autónomo fuera Blade Runner 2049, una película que casualmente presenta un automóvil completamente autónomo, con inteligencia artificial y un diseño inteligente”, reza el texto de la denuncia.

Los acusados habían pedido permiso a Alcon –la productora– para usar Blade Runner 2049. Se les había negado firmamente. Fue una táctica maliciosa y de mala fe por parte de los acusados para hacer que el evento fuera más atractivo para la audiencia global, apropiándose indebidamente de la marca Blade Runner 2049 para ayudar a vender Teslas”.

Los denunciantes aseguran que “la magnitud financiera de la apropiación indebida es sustancial”, porque Blade Runner tiene sus propios acuerdos con marcas de la automoción y ahora están en negociaciones para la serie de televisión Blade Runner 2099. La aparición de Tesla en escena, aseguran, puede poner en peligro todos estos acuerdos.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30