Bermat GT-Pista: sólo para circuitos y listo en 2022

El nuevo Bermat GT-Pista se ha desarrollado con la intervención de JAS Motorsport y Camal Studio. Es uno de los vástagos que esta joven marca va a lanzar durante los próximos meses. De hecho, se espera que los siguientes a éste sean sendas variantes de calle, una de ellas con motor eléctrico.

BERMAT GT-PISTA: EXTERIOR

El Bermat GT-Pista es un vehículo de 4,6 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,2 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,6 metros.

El spoiler delantero o el gran alerón trasero dejan bien claro que se trata de un coche de carreras.

Lógicamente la fibra de carbono juega un papel más que importante tanto en el chasis como en la carrocería, y es uno de los motivos por los que se ha logrado que el peso del coche sea de unos 1.100 kilos.

Las llantas son de 18 pulgadas.

BERMAT GT-PISTA: INTERIOR

El habitáculo del Bermat GT-Pista cuenta con un volante diseñado específicamente para la competición.

El cuadro de instrumentos es totalmente digital y tiene un tamaño de 12 pulgadas.

En la consola central aparecen unos botones físicos para controlar el display.

BERMAT GT-PISTA: MECÁNICA

El Bermat GT-Pista equipa un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros cuya potencia se mueve entre 325 y 406 caballos, siempre con un par máximo de 450 Newton metro.

La caha de cambios es secuencial de seis velocidades.

El sistema de tracción es trasera.

La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora la completa en unos cuatro segundos.

El sistema de freno cuenta con unos discos ventilados de 380 milímetros en la zona delantera y de 355 en la trasera. Las pinzas son de seis pistones delante y cuatro detrás.

BERMAT GT-PISTA: PRECIO

De momento se desconoce el precio del Bermat GT-Pista.

Su llegada se prevé para la primera mitad de 2022.

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