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Bermat GT-Pista: sólo para circuitos y listo en 2022

El motor es un 2.0 litros de cuatro cilindros

El peso anunciado es de tan sólo 1.100 kilos

AmpliarBermat GT-Pista: sólo para circuitos y listo en 2022 - SoyMotor.comLa fibra de carbono es la gran protagonista de la carrocería del Bermat GT-Pîsta

El Bermat GT-Pista es un superdeportivo exclusivo para circuitos que llegará durante la primera mitad de 2022 con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros. También acabará por desembarcar en el mercado una versión de calle con dos variantes, una de ellas eléctrica.

El nuevo Bermat GT-Pista se ha desarrollado con la intervención de JAS Motorsport y Camal Studio. Es uno de los vástagos que esta joven marca va a lanzar durante los próximos meses. De hecho, se espera que los siguientes a éste sean sendas variantes de calle, una de ellas con motor eléctrico.

 

BERMAT GT-PISTA: EXTERIOR

El Bermat GT-Pista es un vehículo de 4,6 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,2 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,6 metros.

El spoiler delantero o el gran alerón trasero dejan bien claro que se trata de un coche de carreras.

Lógicamente la fibra de carbono juega un papel más que importante tanto en el chasis como en la carrocería, y es uno de los motivos por los que se ha logrado que el peso del coche sea de unos 1.100 kilos.

Las llantas son de 18 pulgadas.

bermat_gt-pista_1.jpg

 

BERMAT GT-PISTA: INTERIOR

El habitáculo del Bermat GT-Pista cuenta con un volante diseñado específicamente para la competición.

El cuadro de instrumentos es totalmente digital y tiene un tamaño de 12 pulgadas.

En la consola central aparecen unos botones físicos para controlar el display.

bermat_gt-pista_2.jpg

 

BERMAT GT-PISTA: MECÁNICA

El Bermat GT-Pista equipa un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros cuya potencia se mueve entre 325 y 406 caballos, siempre con un par máximo de 450 Newton metro.

La caha de cambios es secuencial de seis velocidades.

El sistema de tracción es trasera.

La aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora la completa en unos cuatro segundos.

El sistema de freno cuenta con unos discos ventilados de 380 milímetros en la zona delantera y de 355 en la trasera. Las pinzas son de seis pistones delante y cuatro detrás.

bermat_gt-pista_3.jpg

 

BERMAT GT-PISTA: PRECIO

De momento se desconoce el precio del Bermat GT-Pista.

Su llegada se prevé para la primera mitad de 2022.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
11/10/2021 Salen a la luz las primeras imágenes e informaciones del Bermat GT-Pista.

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2 comentarios
Imagen de felipe0101

#1 se ve muy lindo, coincido en que debe tener un motor bastante mas poderoso, si es aspirado mejor para la pista.

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Imagen de titoturbos

con el 5 cilindros de audi, seria perfecto!! ( de ser turbo!) y ya con el v8 atmosférico del ariel atom ( actualizado), una pasada ....supongo que se iría de peso pero miren al t50 y su v12 de menos de 180 kg ( impresionante)....ya sé que se iría de precio y es soñar por muchos motivos sin contar que esta maquinita está orientadada a sensaciones en pista para gente con dinero pero sin ser elon......un juguete pero ese 4 cilindros con doble caracola, me ha dejado muy frío aunque sea el del a45amg...el turbo en pista es más difícil de domar y es mucho menos puro pero es económico y menos pesado ( entre comillas )..es muy chulo y se merecería un mejor motor....Saludos

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