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Barcelona, 'ciudad 30' a partir de este domingo

La mayor parte de vías urbanas limitarán su velocidad máxima a 30 kilómetros/hora
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01 Mar 2020 - 12:10

A partir de este domingo, Barcelona puede pasar a ser considerada 'Ciudad 30', ya que la mayor parte de vías urbanas tendrán su velocidad máxima limitada a 30 kilómetros/hora.

Toda la red de vías secundarias de Barcelona, aunque tengan más de un carril por sentido, pasan a tener limitada su velocidad a 30 kilómetros/hora, como ya sucede en algunas áreas. Una reducción de velocidad que sobre el papel debe mejorar la seguridad del tráfico –según la Guardia Urbana, la mortalidad en atropellos a 50 kilómetros/hora es del 45% y desciende a sólo el 5% cuando la velocidad es 30 kilómetros/hora– y la coexistencia de automóvil/motocicleta con bicicletas y patinetes eléctricos, mejorando además la calidad del aire.

Son 112 kilómetros los que se incorporan a la actual zona 30, que el consistorio considera como 'calles pacificadas', en un paso más para intentar disminuir el tráfico en la ciudad. Con ello, un 68% de la red viaria tendrá la velocidad limitada a 30.

La red básica, es decir las arterias principales de la ciudad, la que soporta el grueso del tráfico, mantiene por el momento el límite genérico de 50 kilómetros/hora. Porque está ya previsto que algunas de estas arterias, pasen a formar parte de la 'red 30' a mediados del próximo año. Se trataría de calles como Via Laietana, Travessera de Gràcia, Torras i Bages, Diputació, Consell de Cent, Mandri, carretera del Carmel, avenida Mare de Déu de Montserrat, Pi i Molist, Almogàvers y Taulat... que sumarían otros 100 kilómetros más.

Además se extremarán medidas para vigilar su cumplimiento. Instalación de radares, incluso radares de tramo, puede ser una de las medidas disuasorias que se pongan en marcha, especialmente en las vías consideradas 'autopistas urbanas', alguna de las cuales, como la Meridiana, están en proceso de remodelación que limitará su capacidad.

Además se pondrán en marcha limitaciones específicas al tráfico durante los fines de semana prohibiendo la circulación los sábados de 17 a 21 horas y los domingos de 10 a 15 horas en determinadas vías. En algunos casos ello se producirá todos los fines de semana y en otros se irá rotando.

4 comentarios
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Northern
03 Mar 2020 - 01:50
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Y eso es un paso de peatones ? No sé pero creo que cualquier conductor criminal majara se mete rayas de cocaína más largas que esas tirillas pintadas en el suelo.

02 Mar 2020 - 08:13
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A pagar...

01 Mar 2020 - 22:05
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Vivo en una ciudad 30 y poner calles de dos carriles por cada sentido a 30km/h es una memez innecesaria. Es más, ir a 30 en esas calles es hasta difícil.

delco
01 Mar 2020 - 14:54
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Otra vez empiezan la casa por el techo. Que no.. !!!. Antes de prohibir hay que hacer una infraestructura adecuada a lo que ellos han cagado - asi mismo - Yo veo que los que aparcan el coche en las aceras y al lado de su casa no podran tener un enchufe para cargar la mierda de la electricidad. La electricidad que se HA INSTALADO EN AUTOPISTAS DE DE ENTRADA A ALEMANIA, CON UNA CATENARIA PARA TODOS LOS CAMIONES ES UNA AUTENTICA BIRRIA. eL CAMPO EL3ECTRICO QUE GENERA ESA INSTALACIÓN ES PERJUDICIAL PARA EL SER HUMANO. Y YA , _QUERIDO INGENIERO- NO TE CUENTO NADA SOBRE LO QUE LLEGA A CONTAMINAR UN COCHE ELECTRICO. YO TAMBIEN VI BEN - HUR Y LAS RUEDAS T TENIAN NI CAÑAMO NI NINGUN TIPO DE FRODA QUE HICIERAN FUNCIONAR BIEN A CHARLSTON HESTON - UN PESIMO ACTOR - ARIAS EL RAYMOND BLANCAFORT , ESTE PERSONAJE NO QUIERE NI DEBE ABANDONAR SU INFANCIA. ANIMO

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