Alpine prepara su desembarco en LMP1 para 2021
Signatech Alpine ultima los detalles para confirmar su desembarco en la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia para 2021. El fabricante francés combinará su presencia en la Fórmula 1 con su participación en la clase reina del WEC la próxima temporada.
La llegada de Signatech Alpine a LMP1 para 2021 está a sólo unos días de confirmarse. El próximo lunes, 14 de septiembre, está previsto que Alpine, bicampeona de LMP2 en el WEC, confirme que correrá en LMP1 la próxima temporada, según ha informado la publicación francesa Auto Hebdo.
El plan de la marca es alinear un solo coche, un Rebellion R13 fabricado por Oreca y rebautizado quizás con el nombre de A480. Para pilotarlo suenan los nombres del brasileño André Négrão, del estadounidense Gustavo Menezes y del francés Nathanaël Berthon.
Este tradicional equipo de LMP2, que ha conseguido las victorias de Le Mans de su clase en tres de los últimos cuatro años, da este paso como posible movimiento precursor de un futuro programa LMDh.
Se trata de un regreso a LMP1 para los hombres de Philippe Sinault, que comenzaron a correr en la clase LMP1 en las European Le Mans Series en 2009. En 2011, con la colaboración de la Nissan GT Academy, Signatech terminó en segunda posición las 24 Horas de Le Mans en LMP2. Al año siguiente, acabaron décimos en Le Mans con un Nissan Oreca 03.
En 2013 Signatech se unió a Renault Alpine para competir con un LMP2 en las ELMS con los pilotos franceses Pierre Ragues y Nelson Panciatici y el equipo ganó el campeonato de pilotos y de equipos de LMP2. En 2015 Signatech continuó su colaboración con Renault-Alpine y resultó campeón de LMP2 en 2016 y en 2018-2019.
Para 2021 tendrán la oportunidad de asaltar la primera clase en una aventura que supondrá un refuerzo de la presencia de Alpine en el Mundial de Resistencia, que estará combinado con el proyecto de Fórmula 1.
