GP Baréin F1 2020
24 Horas de Le Mans

Kobayashi consigue la Pole de Le Mans para Toyota; Rebellion 2ª

El Toyota 7 firma la Pole en LMP1 con 555 milésimas sobre el Rebellion 1

United Autosports saldrá primera en LMP2; Porsche en GTE-Pro, Ferrari en GTE-Am

AmpliarKamui Kobayashi en Le Mans - SoyMotor.comKamui Kobayashi en Le Mans

Kamui Kobayashi ha conseguido la Pole Position de las 24 Horas de Le Mans para el Toyota Hybrid número 7. El japonés ha firmado una vuelta en 3'15"267 que ha sido suficiente para dominar la clasificación, a pesar de que los comisarios le han anulado su último intento cuando venía en ritmo de récord absoluto. El Rebellion 1 partirá segundo gracias a una gran actuación de Gustavo Menezes

En la primera hyperpole de Le Mans, la sorpresa ha sido la velocidad de una Rebellion que ha estado momentáneamente en la Pole Position y que ha conseguido la mejor vuelta de la historia para un prototipo no-híbrido. El sueño de la escuadra suiza ha durado poco, porque Kobayashi ha reclamado la primera posición en la segunda vuelta del neumático de su primer intento.

Que el TS050 haya firmado la Pole con neumáticos 'usados' evidencia hasta qué punto tenían potencial los japoneses. De hecho, el mismo Kamui habría rebajado su crono en algo más de un segundo de no ser porque ha superado los límites de la pista en segundo intento, hecho que ha derivado en una comunicación de Dirección de Carrera cuando estaba a punto de llegar al complejo de boxes.

Los dos R13 de Rebellion tan sólo han hecho un intento. El Toyota Hybrid 8 de Kazuki Nakajima ha hecho dos, pero su 3'16"649 ha sido insuficiente para superar el 3'15"822 de Gustavo Menezes. El coche de ByKolles ha sido quinto y último en la clase LMP1 con un discreto 3'23"046, a casi ocho segundos de la referencia.

En LMP2, la Pole Position ha sido para el United Autosports 22 pilotado por Paul di Resta, que ha superado por tres décimas de segundo al G-Drive 26 de Jean-Éric Vergne. El prototipo del Team Nederland ha sido tercero con Nyck de Vries al volante, aunque el holandés ha protagonizado una excursión por la puzolana en las curvas Porsche durante su primer intento. La superioridad de Oreca sobre Ligier ha sido manifiesta; entre los segundos, el piloto más rápido ha sido el castellonense Roberto Merhi. 

En GTE-Pro, el Porsche número 92 ha conseguido la Pole con el veterano Gianmaria Bruni al volante. Su 3'50"874 le ha permitido superar a su antiguo coche, el Ferrari 51 de AF Corse, por dos décimas de segundo. Los dos Aston Martin saldrán desde la segunda fila. En la quinta plaza encontramos al Ferrari dorsal 71 de Miguel Molina.

En GTE-Am, la Pole ha sido para el Ferrari 61 de Luzich Racing, que ha sido tan sólo 56 milésimas más rápido que el Porsche 77 del Dempsey-Proton Racing. El Porsche 56 del Team Project 1 ha sido tercero.

Las 24 Horas de Le Mans comenzarán este sábado a las 14:30 CEST.

 

 

PARRILLA DE LAS 24H DE LE MANS 2020

POS. CLA. EQUIPO PILOTOS TIEMPO  
01. LMP1 Toyota Gazoo Racing 7 Conway/Kobayashi/Lopez 3'15"267  
02. LMP1 Rebellion  Racing 1 Senna/Nato/Menezes 3'15"822  
03. LMP1 Toyota Gazoo Racing 8 Buemi/Nakajima/Hartley 3'16"649  
04. LMP1 Rebellion Racing 3 Dumas/Berthon/Deletraz 3'18"330  
05. LMP1 ByKolles Racing Team 4 Dillmann/Spengler/Webb 3'23"043  
06. LMP2 United Autosports 22 Hanson/Albuquerque/Di Resta 3'24"528  
07. LMP2 G-Drive Racing 26 Rusinov/Vergne/Jensen 3'24"860  
08. LMP2 Racing Team Nederland 29 Van Eerd/Van der Garde / De Vries 3'25"062  
09. LMP2 High Class Racing 33 Yamashita/Patterson/Fjordbach 3'25"426  
10. LMP2 United Autosports 32 Owen/Brundle/Van Uitert 3'25"671  
11. LMP2 Jackie Chan DC Racing 37 Tung/Aubry/Stevens 3'25"875  
12. LMP2 JOTA 38 Davidson/Da Costa/Gonzalez 3'27"728  
13. LMP2 G-Drive Racing 16 Cullen/Jarvis/Tandy 3'27"767  
14. LMP2 Panis Racing 31 Jim/Canal/Vaxiviere 3'27"791  
15. LMP2 Signatech Alpine 36 Negrao/Ragues/Laurent 3'27"794  
16. LMP2 DragonSpeed USA 27 Heidman/Hanley/Van der Zande 3'27"913  
17. LMP2 Cool Racing 42 Lapierre/Borg/Coigny 3'28"509  
18. LMP2 SO24-Has by Graff 39 Allen/Capillaire/Milesi 3'28"574  
19. LMP2 Duqueine Racing 30 Hirschi/Tereschenko/Gommendy 3'29"091  
20. LMP2 Algarve Pro Racing 25 Falb/Trummer/McMurry 3'29"402  
21. LMP2 DragonSpeed USA 21 Montoya/Buret/Rojas 3'29"741  
22. LMP2 Cetilar Racing 47 Lacorte/Belicchi/Sernagiotto 3'29"880  
23. LMP2 Eurasia Motorsport 35 Yamanaka/Foster/Merhi 3'30"497  
24. LMP2 Nielsen Racing 24 Grist/Kapadia/Wells 3'30"897  
25. LMP2 Richard Mille Racing 50 Calderon/Flörsch/Visser 3'31"020  
26. LMP2 Inter Europol Competition 34 Smiechowski/Binder/Isaakyan 3'31"393  
27. LMP2 Eurointernational 11 Tambay/Maris/D'Ansenbourg 3'33"747  
28. LMP2 IDEC Sport 17 Merriman/Tilley/Kennard -  
29. LMP2 IDEC Sport 28 Lafargue/Chatin/Bradley -  
30. GTE-Pro Porsche GT Team 91 Bruni/Lietz/Makowiecki 3'50"874  
31. GTE-Pro AF Corse 51 Pier Guidi/Calado/Serra 3'51"115  
32. GTE-Pro Aston Martin Racing 95 Thiim/Sorensen/Westbrook 3'51"241  
33. GTE-Pro Aston Martin Racing 97 Martin/Lynn/Tincknell 3'51"324  
34. GTE-Pro AF Corse 71 Rigon/Molina/Bird 3'51"515  
35 GTE-Pro Porsche GT Team 92 Christensen/Estre/Vanthoor 3'51"770  
36. GTE-Pro WeatherTech Racing 63 MacNeil/Vilander/Segal 3'52"508  
37. GTE-Pro Risi Competizione 82 Pla/Bourdais/Gounon -  
38. GTE-Am Luzich Racing 61 Piovanetti/Negri Jr/Ledogar 3'51"266  
39. GTE-Am Dempsey-Proton Racing 77 Ried/Pera/Campbell 3'51"322  
40. GTE-Am Team Project 1 56 Perfetti/Ten Voorde/Cairoli 3'51"647  
41. GTE-Am Aston Martin Racing 98 Dalla Lana/Gunn/Farfus 3'52"105  
42. GTE-Am TF Sport 90 Yoluc/Eastwood/Adam 3'52"299  
43. GTE-Am Gulf Racing 86 Wainwright/Barker/Watson 3'52"346  
44. GTE-Am AF Corse 83 Perrodo/Collard/Nielsen 3'53"621  
45. GTE-Am Dempsey-Proton Racing 99 Inthraphuyasak/Légeret/Andlauer 3'53"670  
46. GTE-Am Team Project 1 57 Keating/Fraga/Bleekemolen 3'53"838  
47. GTE-Am AF Corse 54 Flohr/Castellacci/Fisichella 3'54"144  
48. GTE-Am Dempsey-Proton Racing 88 Preining/Bastien/De Leener 3'54"281  
49. GTE-Am MR Racing 70 Kimura/Abril/Cozzolino 3'54"628  
50. GTE-Am Hub Auto Racing 72 Chen/Blomqvist/Gomes 3'55"308  
51. GTE-Am Spirit of Race 55 Cameron/Scott/Griffin 3'55"772  
52. GTE-Am Iron Lynx 75 Mastronardi/Cressoni/Piccini 3'56"141  
53. GTE-Am JMW Motorsport 66 Heistand/Root/Magnussen 3'56"383  
54. GTE-Am Proton Competition 78 Felbermayr/Beretta/Van Splunteren 3'56"475  
55. GTE-Am Iron Lynx 85 Gostner/Frey/Gatting 3'56"833  
56. GTE-Am Iron Lynx 60 Schiavoni/Pianezzola/Ruberti 3'57"876  
57. GTE-Am Red River Sport 62 Grimes/Mowlem/Hollings 4'00"084  
58. GTE-Am Team Project 1 89 Brooks/Piguet/Laskaratos 4'00"691  
59. GTE-Am AF Corse 52 Ulrich/Görig/West -  

 

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4 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

#1 Esperemos que asi sea

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Imagen de GoProst

#2 Si si. Fue eso mismo.
Pero vamos a dejar detalles de lado, no sea cosa que alguno se ofenda.

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Imagen de Ludwiglang666

#1 fue una verguenza ese pit stop, se notaba de lejos que habia ordenes de que gane el toyota 8....

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Imagen de GoProst

"Kamui Kobayashi ha conseguido la Pole Position de las 24 Horas de Le Mans para el Toyota Hybrid número 7"
Espero que este año ese también sea el númeo de la victoria final. El año pasado se les escapó por un pinchazo mal evaluado a media hora del final :-(

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