Nissan Z Proto: embrión V6 Twin-Turbo de aire retro

Más de una década después de la llegada del Nissan 370Z la firma japonesa presenta el prototipo del que será su sustituto, que presumiblemente se llamará Nissan 400Z. El 'concept', por su parte, se denomina Nissan Z Proto, y de él se dice que cambiará bastante poco cuando se convierta en un modelo de serie. Éste, por cierto, no llegará a Europa a causa de las leyes de emisiones.

El rival más claro que va a tener el derivado de serie de este Nissan Z Proto es el Toyota GR Supra.

Makoto Uchida, CEO de Nissan, ha tenido la oportunidad de probar el Nissan Z Proto, algo que se ha reflejado en el siguiente vídeo:

NISSAN Z PROTO: EXTERIOR

El diseño del Nissan Z Proto busca en todo momento recordar a sus antecesores. Su frontal, de hecho, se inspira claramente en el primero de todos, el 240Z. Los faros ovalados se unen a través de una parrilla totalmente rectangular.

El diseño del paragolpes es limpio, si tomas de aire, aunque sí con ángulos que aportan cierto volumen. También existen protuberancias en el capó que causan el mismo efecto.

Del lateral destacan unas llantas que son de 19 pulgadas.

La trasera, por su parte, se inspira en la del 300 ZX. Presenta unas ópticas rectangulares unidas por una franja negra de gran anchura y una doble salida de escape. Entre las dos colas aparece la letra Z.

Al menos esta versión conceptual tiene una decoración bicolor con el techo en negro.

El Nissan Z Proto mide 4,38 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,31 de alto.

NISSAN Z PROTO: INTERIOR

El interior del Nissan Z Proto tiene capacidad para dos pasajeros. Su concepción es de lo más realista, algo no muy habitual en los prototipos, de tal forma que no se esperan apenas cambios en el modelo de producción.

El cuadro de instrumentos es digital de 12,3 pulgadas, y se aprecia a través de un volante deportivo multifunción de nuevo diseño.

El sistema multimedia se ve a través de una pantalla táctil dispuesta en el centro del salpicadero. Sobre ella hay tres relojes con diferentes funciones.

Bajo la pantalla se mantienen algunos mandos táctiles.

La palanca de cambios deja a las claras que el coche tiene una transmisión manual. También se mantiene un freno de estacionamiento convencional.

NISSAN Z PROTO: MECÁNICA

El motor del Nissan Z Proto es un V6 Twin-Turbo del que la firma japonesa no ha desvelado mucho más. Se asocia a un cambio de marchas manual de seis velocidades.

El único propulsor de estas características presente en el entorno del fabricante es el que equipa el Infiniti Q60, que es de 3.0 litros y desarrolla 400 caballos. Todo apunta a que éstas serán las cifras que ofrezca el modelo de serie.

NISSAN Z PROTO: PRECIO

Al ser un prototipo el Nissan Z Proto no tiene precio de venta. No obstante, se intuye que la versión de serie llegará en algún momento de 2021 o 2022.

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES