Hacer desaparecer un modelo que tuvo éxito en el pasado es, en diversas ocasiones, construir un argumento de comercialización en el futuro. Desde que Volkswagen se atreviese a resucitar al Beetle o BMW al Mini con motivo del inicio del nuevo milenio, no son pocas las marcas que, a lo largo de estos últimos 17 años, se han aventurado a revivir algunos de sus más míticos modelos con, casi siempre, un éxito descomunal.

Uno solo entre millones. Ese que bien porque ha marcado un antes y un después en la historia del automóvil o porque simplemente soñabas con conducirlo desde pequeño y tenías en la pared de tu dormitorio. Puede que ya lo hayas conducido o que nunca lo hagas, pero para tí siempre tendrá un hueco en tus recuerdos. Tampoco tiene que ser el más rápido, ni el más caro ni siquiera el más reconocido por los expertos, simplemente es tu favorito por algo especial. Nosotros ya hemos elegido nuestro coche favorito, ¿cuál es el tuyo?

En España se producen cerca de 15.000 accidentes de tráfico anuales debido a los animales salvajes que cruzan nuestras carreteras, de los cuales cerca de un 30% son jabalíes, un mamífero que desde hace años se incluye en la lista de las 100 especies invasoras más dañinas del mundo como consecuencia de su rápida reproducción y amplísima distribución geográfica. Los conductores de las regiones más al norte de la península sabrán de lo que hablamos. ¿Serías capaz de evitar una colisión por culpa de uno de estos artiodáctilos? Marcelino García no pudo hace unos días.

Después de unos años de ausencia del panorama automovilístico madrileño, en 2017 la feria Retromóvil Auto & Moto volvía para ser una de las referencias de los salones del coche de época a nivel nacional. Para ello, Eventos del Motor, su organizador, convocó a los aficionados en el pabellón 12 de IFEMA, un emplazamiento cómodo para todos, especialmente para los que acudieron con su coche clásico, ya que se dispuso un parking gratuito para ellos.

Ya tenemos entre manos la séptima y última generación del BMW Serie 5, modelo que sustituye al anterior denominado F10 que se estrenó en 2010. Los alemanes han puesto todo su saber hacer en su nueva berlina, que supone un salto adelante muy importante en tecnología y calidad, sin perder la personalidad deportiva que imprime la marca a todas sus creaciones.

Alemania es una de las mecas del automovilismo y aunque no lo creas, existe vida más allá del anillo norte de Nürburgring. Este mito viviente y superviviente de otra época parece fagocitar al resto de experiencias que ofrece el país germano para los amantes del motor.

El Tesla Model S P100D es el coche eléctrico con mayor capacidad de aceleración del mercado y el espejo en el que todos los fabricantes se miran para alcanzar las mayores cotas de autonomía. En SoyMotor.com lo hemos probado a conciencia para comprobar si sus prestaciones y su Autopilot están a la altura de lo prometido.

Probamos la sensación de actuar como especialistas de cine para grabar un par de escenas de acción gracias a Ford Go Faster, una buena forma de captar lo que sabe hacer un Focus RS sin necesidad de pisar un circuito, y que el público general podrá experimentar hasta el próximo 12 de noviembre en Madrid.

Habituados como estamos a conocer nuevos neumáticos en presentaciones, Continental ha querido dar un paso más en la llamada Sixperience, un evento en el que se combinó la prueba tradicional –y necesaria– del producto con una panorámica global sobre qué es Continental. Y probablemente es más de lo que crees.

Con el fin del verano llega la verdadera época de disfrute del descapotable: temperaturas más bajas, paisajes otoñales y días todavía largos para disfrutar al volante. Claro que para el nuevo BMW Serie 4 Cabrio que probamos en esta ocasión en SoyMotor.com, ninguna estación es inconveniente gracias a su techo duro que lo convierten de cupé a techo abierto en segundos.