Mercedes estudia si su decoración negra compromete la refrigeración

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05 Jul 2020 - 13:10

Hace unos días, medio en serio medio en broma, Toto Wolff aseguró que el equipo Mercedes esperaba que los 'excedentes' de personal técnico que dejará el techo presupuestario pudieran ser empleados en  crear una suerte de boutique tecnológica al servicio de quienes precisen servicios de tecnología avanzada.

La idea es interesante. No porque se trate sólo de no perder personal de alta cualificación técnica, sino porque además puede proporcionar ingresos adicionales al equipo, Daimler en este caso, que permiten a la matriz reducir su contribución, tan como nuevo responsable del grupo Olla Kallenius, exige.

Lo que resulta más curioso, chocante o sorprendente fue que citase a la industria aeroespecial como destinataria de estos servicios, como cliente potencial. Porque lo cierto es que los Mercedes han ido en Austria como cohetes.

La superioridad de Mercedes estos años ha sido tal que se ha podido permitir trabajar en un montón de detalles, que en muchas ocasiones han pasado casi desapercibidos. Mientras el resto se centraban en corregir los errores de sus coches, ellos siempre podían pensar un paso más allá.

Un ejemplo de esto es que pudo crear un pequeño grupo de ingenieros y dotarlo de presupuesto para explorar el DAS, que según los rivales contribuye a la gestión de la temperatura de los neumáticos. Red Bull ha intentado que lo prohíban ya en 2020, pero no se ha salido con la suya.

El último de estos detalles ha pasado casi desapercibido en Austria, pero no por ello es menor revelador. Hace apenas una semana, en Mercedes decidieron pintar de negro su coche para protestar contra la discriminación racial.

Y en Austria han estado estudiando mucho las temperaturas del coche, no sólo las del motor, sino las de todos sus órganos. El negro es el color más caluroso que hay, el que absorbe las radiaciones de luz/calor pero no las rebota ni disipa, al contrario de lo que ocurre con el plateado o con el blanco. Un detalle importante tanto para las temperaturas que debe soportar el piloto como para toda la electrónica.

Cuando estás claramente por delante puedes fijarte en esta serie de detalles. Y  Mercedes se marchará de este fin de semana sabiendo si su nueva decoración puede suponer un problema de fiabilidad a largo plazo. Si es así, no sería de extrañar que introduzcan cambios.

Mercedes
GP Austria 2020
5 comentarios
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05 Jul 2020 - 16:15

Si ahora quitan el negro... serán racistas.

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05 Jul 2020 - 14:43

bueno era de esperarse, como podían volver al plateado? sino iban a decir que el racismo ya no les importa o que lo hicieron porque era el tema del momento.
Acaso los Lotus de los 70/80 tenian problemas de temperatura? haas tuvo problemas de temperatura?

05 Jul 2020 - 14:35

Es lo primero que pensé en cuanto vi el coche negro, conociendolos...y veremos a ver Hamilton, que va bien pero empieza detras de coches y va a sobrecalentar, veremos

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05 Jul 2020 - 14:26

La refrigeración xD

05 Jul 2020 - 13:55

¿Qué es más importante, la refrigeración o el racismo?

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