El Safari Rally acaba en caos en el último tramo por su dureza

Sólo dos pilotos consiguieron superar por sus propios medios la última especial. Los demás debieron ser socorridos porque quedaron atrapados por el terreno.

La segunda pasada por el tramo de Kedong, de 38,5 km, en terreno arenoso, dejó a los coches atrapados en los profundos carriles de arena. Ya en la primera hubo problemas, pero en la segunda estos fueron espectaculares. Manvir Baryan, que llegó líder con su Skoda a esta última especial, fue uno de los afectados: perdió casi 7 minutos con respecto a Carl Tundo y Baldev Chager.

Chager fue el ganador de la prueba por delante de Tundo, seis veces ganador del Safari en estos años que sólo contaba para el campeonato de África y también campeón continental, que quedó a menos de 1 minuto de su rival.

Baryan, el gran dominador este año de las grandes pruebas africanas, tuvo fortuna de acabar en el podio, porque Tejvir Rai, que también le había superado, acabó penalizando, pero estaba furioso: "No debían haber permitido este tramo. Había tanto polvo, que obturó el radiador y no tuvimos más remedio que parar a limpiarlo", dijo.

En cuarta posición un piloto que quizás algunos aficionados viejos conozcan. El veterano Ian Duncan decidió volver a coger el volante para esta ocasión. Duncan fue el último piloto keniata que ganó el Safari cuando puntuaba para el Mundial; fue en 1994, ¡hace 25 años!.

Recuerdo de los viejos tiempos, cuando el Safari puntuaba para el Mundial y el problema no sólo eran piedras y roderas, sino los barrizales y el franqueo de algunos torrentes. Joginder Singh tenía a la afición keniata de origen Singh apostada en ellos con tractores, cuerdas, etc. para sacar a su ídolo y sólo después ayudaban a los que habían quedado atrapados previamente y tras negociación de la propina. Lo mismo sucedía con los partidarios de Shekhar Mehta, el otro gran ídolo local.

La FIA había pedido a los organizadores un rally duro, pero quizás no esperaban tanto. La prueba tuvo algunos problemas debido al mal tiempo previo, lo que obligó a modificar alguna parte del recorrido y a anular la segunda especial.

CLASIFICACIÓN

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Los organizadores del rally de safari no querían entregar tales imágenes. Pero en la última prueba, los carriles profundos en la arena casi fatigaron a casi todos los participantes. Solo dos conductores lograron pasar sin ayuda externa, el resto se atascó.

Ya en la primera ronda hubo problemas con la prueba, en el estallido del caos final y el que más sufrió fue el líder de Skoda, Manvir Baryan, que regresó al tercer lugar. La victoria atrapó a Baldev Chager en el Mitsubishi.

El ensayo general del esperado Campeonato del Mundo tuvo que lidiar con muchas dificultades en el período previo, después de que la pista tuvo que cambiarse debido al mal tiempo y, además, se canceló una prueba completa.

El martes se anunciará el calendario de la Copa del Mundo 2020. El safari debe ser anunciado junto a Japón como una nueva carrera de la Copa del Mundo.