noticias

El equipo Renault ha demostrado un ritmo inferior en el Gran Premio de Malasia respecto a las últimas carreras. A pesar de esto, Nico Hülkenberg se ha colado en la Q3, mientras que su compañero de equipo, Jolyon Palmer saldrá 12º. Unos puestos que les sitúan en muy buen lugar para luchar por los puntos en la carrera de mañana.

El equipo Sauber ha vuelto a ocupar las últimas posiciones en la clasificación, si no se tiene en cuenta la avería que ha condenado a Sebastian Vettel. Sin embargo, en la formación de Hinwil están satisfechos con el rendimiento que han demostrado en la jornada del sábado en el Gran Premio de Malasia, por haber estado casi en los mismos tiempos que sus rivales directos. 

La clasificación de Valtteri Bottas ha sido tan decepcionante como sorprendente. El piloto finlandés estrenaba un paquete aerodinámico en su monoplaza, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, aún llevaba el antiguo. A pesar de eso, el británico ha conseguido la Pole Position, con siete décimas de ventaja respecto a Bottas, que saldrá quinto.

El equipo Williams se ha quedado fuera de la Q3 por apenas unas milésimas en el caso de Felipe Massa, que sumando pequeños errores le han impedido estar entre los diez primeros. Pese a ello, ambos pilotos están satisfechos de poder estar los dos en la Q2, lo que les sitúa en una buena posición para luchar por los puntos, ya sea en una carrera en seco o en mojado.

El equipo Williams ha anunciado a sus ocho estudiantes de un total de 25 candidatos para entrar en la Academia de Ingeniería Randstad Williams. En el marco de las finales mundiales de la 'F1 in Schools', la formación de Grove ha seleccionado a estos ocho candidatos, para que se conviertan en ingenieros del Gran Circo en un futuro.

Las opciones de Pascal Wehrlein para mantenerse en la Fórmula 1 han aumentado en las últimas semanas. Después de algunos meses donde el piloto alemán tenía prácticamente asegurada su despedida de Sauber para dejarle su asiento a Charles Leclerc, a día de hoy parece que sería Marcus Ericsson quien cedería el puesto al piloto monegasco.

El equipo Renault ha demostrado tener muy buen ritmo en el circuito de Sepang tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Sergey Sirotkin, que ha sustituido a Nico Hülkenberg en los Libres 1, ha entrado en el Top 10. El alemán, ya en los Libres 2, ha mejorado hasta la novena posición, mientras que Jolyon Palmer se ha quedado undécimo en ambas sesiones. Unos puestos que parecían inalcanzables hace algunas semanas y que confirman las buenas sensaciones que ya tuvieron en el Gran Premio de Singapur. 

El equipo McLaren ha demostrado tener un muy buen rendimiento tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Los puntos se han convertido en un objetivo real en Malasia pese a que las características del circuito no se adaptan a la perfección al MCL32, ya que el motor tiene mucha importancia en Sepang. Fernando Alonso ha sido capaz de estar entre los cinco primeros en ambas sesiones. Eso sí, lo ha hecho con alguna mejora en su monoplaza, piezas de la que por el momento Stoffel Vandoorne no dispone.

El equipo Ferrari se ha mostrado muy fuerte en el inicio del Gran Premio de Malasia, tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Pese a que las previsiones decían que la escudería de Maranello estaría por detrás de Mercedes este fin de semana, ambos pilotos se han mostrado muy satisfechos con el rendimiento que han demostrado en las primeras sesiones de entrenamientos libres. 

El equipo Williams no ha tenido su mejor día en cuanto a tiempo en pista. Un problema hidráulico ha impedido a Felipe Massa rodar demasiado en los primeros entrenamientos libres, mientras que tanto el brasileño como Lance Stroll se han visto claramente perjudicados por la bandera roja que ha dado por terminados los Libres 2. Ambos pilotos iban a empezar su tanda larga y tan sólo les quedarán los Libres 3 para probar el ritmo de carrera.

El equipo Mercedes llegaba al Gran Premio de Malasia con las expectativas muy altas. Sobre el papel, el circuito de Sepang se adapta perfectamente a las características del W08, pero ni sobre mojado ni en condiciones de seco han estado cerca del rendimiento de Ferrari y Red Bull. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas se han quejado de la falta de agarre que han tenido durante las dos sesiones de entrenamientos libres. 

La segunda sesión de entrenamientos libres ha estado marcada por la bandera roja que ha aparecido en los últimos minutos de sesión y que ha dado por terminada la jornada del viernes. Unos entrenamientos alterados por una rejilla de alcantarilla que se ha levantado al paso de Kimi Räikkönen y que, posteriormente, Romain Grosjean ha pasado por encima y ha sufrido un escalofriante accidente.

El Gran Premio de Malasia trae muy buenos recuerdos al equipo Red Bull, ya que el año pasado, a pesar de no tener un coche competitivo, consiguieron un doblete. Max Verstappen, por eso, prefiere dar más importancia a lo que ocurrirá la temporada que viene que al resultado en Malasia, ya que el holandés lleva una temporada para olvidar, con un total de siete abandonos.

La carrera del Gran Premio de Malasia no sólo será recordada por ser la última que se dispute en Sepang en la Fórmula 1, sino también por el estreno de un nuevo piloto en el Gran Circo, Pierre Gasly. Pero sus inicios se remontan muchos años atrás, cuando decidió dejar el fútbol por el karting gracias a su amigo Esteban Ocon.

La Fórmula 1 tiene cada vez más un lugar en el gran pantalla. Desde la clásica 'Grand Prix' de 1966 han pasado varias proyecciones intentando descubrir el mundo interior del Gran Circo a través de pilotos u otros protagonistas. En los últimos años se han podido ver obras maestras como el documental 'Senna', el largometraje 'Rush' o el reciente estrenado documental sobre el equipo Williams.