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La última carrera de la temporada tiene como aliciente saber quién será el subcampeón del mundo de la temporada 2017. Con todo a favor para Sebastian Vettel, Valtteri Bottas sólo le vale ganar y que el alemán quede por debajo del octavo puesto para conseguir un doblete de Mercedes en el Campeonato de Pilotos.

Renault ha luchado toda la temporada para encontrar un equilibrio entre fiabilidad y rendimiento, pero la marca del rombo nunca ha llegado a conseguirlo y siempre ha tenido que sacrificar la velocidad en pista para cuidar el motor. El director general del equipo, Cyril Abiteboul, considera que es una situación admisible si quieren ser competitivos en un futuro.

Charles Leclerc está preparado para dar el salto a la Fórmula 1, como piloto titular en la temporada 2018. A falta de confirmación oficial, el vigente campeón de la Fórmula 2 tiene un hueco asegurado en Sauber, pero a pesar de cumplir su sueño, admite que echará de menos la competición que le ha brindado la oportunidad de estar en la máxima categoría.

El paddock entero se ha rendido ante Lewis Hamilton, tras conseguir el cuarto título de campeón del mundo, un hito que ningún piloto británico había logrado. Es por eso que el bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi ha alabado al vigente campeón y reconoce que sería uno de los rivales más fuertes, incluso en su época.

Pirelli afronta la última carrera de la temporada pensando más en la temporada 2018. El Gran Premio de Abu Dabi suele ser una carrera que no presenta grandes sorpresas en la estrategia y las miradas estarán más centradas en la gama de neumáticos de la temporada que viene, que presentarán en el paddock de Yas Marina el jueves antes del Gran Premio.

Williams ha llegado a un acuerdo para ofrecer su tecnología aplicada al automovilismo a todos los supermercados de la cadena Sainsbury's. Los de Grove desarrollarán un estabilizador, que reducirá el consumo de energía en 44 millones de kWh por año. Este sistema ayudará a mantener los frigoríficos de los supermercados fríos, mientras se calientan los pasillos de cara a la comodidad para los clientes.

El Gran Premio de Brasil no sólo tuvo emoción dentro de la pista, sino también en el paddock. Después de una larga relación, donde han sufrido bastantes altibajos, Toro Rosso y Renault finalizan sus últimos contactos de malas maneras, hasta el punto que en Brasil hubo algunas dudas sobre si la marca del rombo iba a ofrecer motores a la escudería de Faenza en la última carrera en Abu Dhabi.

El equipo Sauber demostró una mejora sustancial en el reciente Gran Premio de México, hasta el punto de que Marcus Ericsson pudo experimentar estar entre los diez primeros durante la primera mitad de carrera, algo impensable durante toda la temporada.

La FIA ha presentado cómo serán los motores a partir de la temporada 2021, cuando se espera un cambio notable respecto al ciclo que vivimos en este momento. Unos cambios que ya han recibido las primeras críticas por parte del equipo Mercedes.

El Gran Premio de México no iba a ser, a priori, una carrera destacable para el equipo Haas. La escudería estadounidense se clasificó en última posición con sus dos pilotos, pero Kevin Magnussen fue uno de los grandes protagonistas en la jornada del domingo.

Lance Stroll está a punto de completar su primera temporada como piloto titular en la Fórmula 1, un año que empezó lleno de críticas, aunque el jovencísimo piloto canadiense hacía caso omiso, hasta que llegaron los resultados que justifican su entrada en el Gran Circo.

Los cambios que ha impulsado Liberty Media en su primer año al mando de la Fórmula 1 no han hecho más que mejorar el espectáculo. Son pocas las críticas que han recibido y Flavio Briatore destaca, principalmente, el hecho de que el piloto ha vuelto a ser el gran protagonista del Gran Circo de la Fórmula 1.

La carrera del Gran Premio de México no pasará a la historia como la más entretenida de todas, pero sí por haber coronado a Lewis Hamilton como tetracampeón del mundo. La carrera en sí no tuvo más historia más allá de la primera vuelta, donde el toque entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton dejó en bandeja la victoria de un agresivo Max Verstappen.

El cuarto título de Campeón del Mundo de Fórmula 1 de Lewis Hamilton ha servido para abrir el debate sobre si el británico se merece algo más que el propio campeonato. El inglés se ha convertido en el piloto británico más laureado de la historia de la Fórmula 1, superando a la leyenda Sir Jackie Stewart.

Nico Rosberg ya ha cedido su corona de campeón del mundo a Lewis Hamilton, después de que el piloto británico haya conseguido el título de forma matemática en el pasado Gran Premio de México. El alemán está a punto de cumplir su primer año como piloto retirado, unos meses en los que ha podido disfrutar de un estilo de vida completamente distinto al que estaba acostumbrado.