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Helmut Marko es un hombre que no se muerde la lengua, y lo ha vuelto a demostrar. El director del programa de jóvenes pilotos de Red Bull se queja del procedimiento que se ha seguido a la hora de declarar ilegal el famoso tercer elemento de la suspensión delantera que tanto Mercedes como Red Bull usaron en 2016.

Kimi Räikkönen estará en el ojo de todas las miradas en 2017. No por resultados -que también-, sino por la decisión que tome. El piloto finés, a sus 37 años, ha constatado la voluntad de querer seguir en F1, pero sólo con eso no se mantiene uno en la categoría.
 

Sean Bratches quiere que los Grandes Premios estén conectados entre sí. Actualmente la sensación de dispersión por todo el mundo, con promotores muy distintos entre ellos, genera un mercado variado dentro del Mundial de Fórmula 1.

Robert Kubica siempre ha sido uno de los pilotos más populares en la Fórmula 1. De hecho, muchos de los aficionados aún aguardan el regreso del polaco de 32 años al Gran Circo. Incluso él mismo tiene esa meta que, para él, parece más posible según pasa el tiempo.

Toro Rosso encara la segunda carrera del año con optimismo. Los recuerdos para los pilotos de los de Faenza en Shanghái son alegres, especialmente para Kvyat. Este segundo evento de 2017 también es el primero de dos que se disputarán de forma consecutiva. Esto acelera la logística y controlar los horarios del cuerpo es clave para rendir al máximo, como ha explicado Sainz.

Eric Boullier no se esconde. El jefe de McLaren acepta la situación del equipo y no pone las expectativas muy altas para el Gran Premio de China de este próximo fin de semana. Australia pudo ser un espejismo por las características del circuito, o eso es lo que deja entrever el francés.

Toto Wolff y Mercedes quieren mejorar. Un error en Melbourne les costó la victoria y no quieren que vuelva a suceder este fin de semana en Shanghái. La segunda prueba del mundial 2017 llega con un hombre Ferrari como líder del Campeonato, por primera vez en tres años, y la marca de la estrella de tres puntas quiere recuperar esa posición al frente de la tabla. 

Jos Verstappen fue arrestado este fin de semana en Holanda tras una trifulca en un bar. No es la primera vez que el padre de la sensación en Fórmula 1 Max Verstappen se ve envuelto en un encuentro violento. El año pasado, sin ir más lejos, ya fue detenido por agredir a su padre. 

El prólogo del WEC ya ha terminado. La batalla entre Porsche y Toyota por el mundial está preparada, y Monza ha sido el lugar en el que se ha dado el pistoletazo de salida en dirección a Le Mans. Porque para la gran mayoría, el mundial de resistencia no empieza hasta la emblemática cita francesa. Los encargados de abrir ese camino a La Sarthe, Toyota. 

Red Bull no estuvo a la altura de Ferrari y Mercedes en Australia. Pese a ello, la temporada no ha hecho más que empezar y el camino a Barcelona prosigue. La próxima parada es el Gran Premio de China, un circuito en el que se da más importancia a la aerodinámica. Tanto Verstappen como Ricciardo saben que queda mucho por delante, pero cualquier oportunidad para sumar puntos es clave en esta temporada con tantos cambios. 

Ferrari siempre ha sido muy estricta con su tradición, y la introducción de la tecnología híbrida ha supuesto un cambio en la forma de trabajar de 'Il Cavallino Rampante'. Sergio Marchionne ha sido el artífice del primer modelo híbrido de la casa de Maranello, el LaFerrari, y augura que el futuro será eléctrico.

Sergio Marchionne tiene dos objetivos en mente. El primero es abrirse paso con las nuevas tecnologías híbridas a través de la Fórmula E. El otro es retornar Alfa Romeo a la F1. La marca italiana lleva desaparecida del Gran Circo desde 1985, cuando Ricardo Patrese dejó ese Alfa Romeo 185T por los suelos con sus declaraciones. 

La CAMS –Confederación Australiana del Deporte Motor– ha investigado a fondo las causas de la invasión prematura de pista que se dio en el Albert Park la semana pasada. Según un comunicado emitido por la propia federación, el incidente se produjo por un malentendido en la comunicación por radio, y eso provocó que saliese a pista el vehículo que informa de la apertura del circuito a los aficionados. 

Lance Stroll no ha dejado una buena primera impresión, al menos en lo que va de año. El piloto canadiense sufrió dos salidas de pista en los test de pretemporada que retrasaron el trabajo del equipo Williams, y en Australia tuvo un accidente en los libres 3 que le lastró todo el fin de semana. Pese a este inicio ajetreado de temporada, su compañero Felipe Massa le defiende. 

Antonio Giovinazzi ha recibido la luz verde de Ferrari para sustituir de nuevo a Pascal Wehrlein si se diese la oportunidad, según comenta la prensa de su país. Sin embargo, de subirse el italiano de nuevo al C36 de Sauber, no podrá participar en los test posteriores al Gran Premio de Baréin.