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Falta menos de una semana para que regrese la Fórmula 1 con el Gran Premio de Bélgica, y escuderías y pilotos se mentalizan para un emocionante relanzamiento de la temporada, marcada por una gran competitividad en los primeros puestos del Mundial. Sin embargo, no son los únicos que están preparados, y es que Pirelli también estará de vuelta en Spa con los tres compuestos más blandos de su gama.

Una de las utilidades del parón de verano está en el balance que pueden realizar los equipos sobre lo logrado hasta este punto de la temporada. Esto es lo que ha hecho Toto Wolff, director deportivo de Mercedes, quien se ha mostrado muy satisfecho con lo conseguido dentro y fuera de la pista.

La dura trayectoria del proyecto McLaren-Honda ha hecho mella en las ilusiones de Fernando Alonso. Tras un ultimátum del piloto español hacia la escudería de Woking en junio, el ovetense va más allá y ahora piensa en abandonar la Fórmula 1 si no encuentra un proyecto ganador.

Son muchos los factores que hacen que un piloto de Fórmula 1 se convierta en leyenda. Si bien algunos han destacado por llegar a unos niveles de valentía que rozan una temeridad casi absoluta que muy pocos pueden alcanzar, otros han demostrado una inteligencia que les ha permitido sacar el máximo potencial de sus monoplazas, aún más allá de lo que habrían estimado sus ingenieros.

Force India es un equipo que ha llevado a cabo una notable evolución desde su llegada a la Fórmula 1 en 2008. Tanto es así que actualmente defienden la cuarta posición en el Campeonato de Constructores con 101 puntos. El futuro del equipo es algo importante dada su constante evolución y su jefe de equipo adjunto Otmar Szafnauer ha hablado al respecto.

La llegada de Liberty Media a la Fórmula 1 ha tenido una gran influencia en la disciplina, aunque la FIA sigue siendo la pieza clave en todos los cambios que se ejecuten dentro de la Fórmula 1. Es por esto que la comunicación es esencial entre ambas partes, tal y como garantiza Marcin Budkowski.

La rivalidad entre compañeros de equipo es algo casi imposible de evitar en la Fórmula 1. A pesar de compartir box, un compañero de equipo es otro rival más en la parrilla, y hay que superarle para llegar a lo más alto. En Sauber, los números dan la victoria a Pascal Wehrlein sobre Marcus Ericsson, pero el sueco tiene otro punto de vista.