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Mundial de Rallycross: Kristoffersson logra su sexto título en Hong Kong
Johan Kristoffersson ya es Campeón del Mundo de Rallycross, a falta de la última carrera, esta madrugada, en Hong Kong.
Johan Kristoffersson ya es Campeón del Mundo de Rallycross, a falta de la última carrera, esta madrugada, en Hong Kong.
El NHTSA, el organismo americano encargado de la seguridad del tráfico en las carreteras, conjuntamente con Ferrari, han emitido una orden de llamada a revisión del Ferrari SF90 Stradale y del SF90 Spider.
Àlex Palou ampliará la presencia de su equipo Palou Motorsport, en las series de monoplazas españolas. Este fin de semana, el equipo ya alinea cuatro coches en la Eurocup3 y la próxima temporada tendrá, además, dos coches en la F4 Spain, "un proyecto que venía acariciando desde hace tiempo".
A ocho días del Gran Premio de Las Vegas, crece el temor de pilotos y equipos ante esta prueba. No por el salto a lo desconocido que pueda representar la pista urbana, sino por las condiciones que se encontrarán. La prueba se disputará jueves, viernes y sábado, horas locales, aunque ello corresponderá a la madrugada de viernes, sábado y domingo, hora española.
Théophile Naël lo tiene todo de cara para proclamarse este fin de semana campeón de la F4 Spain en la última reunión de la temporada.
Esteban Masson y Mari Boya se jugarán el primer campeonato de la Eurocup-3 este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los dos aspirantes llegan a esta última cita, estas dos carreras, con un punto de diferencia y con Sebastian Ogaard a sólo 15 puntos y preparado para aprovechar cualquier contingencia.
El Mundial de Rallycross finaliza este fin de semana en Hong Kong y Johan Kristoffersson es el como claro favorito. El sueco ha dominado el campeonato y el cambio de coche no parece haber mermado su superioridad.
Los organizadores de las 24 Horas de Le Mans y el WEC han decidido retrasar hasta 2027 la puesta en marcha de la ‘Categoría Hidrógeno’, reservada a prototipos que usen el hidrógeno como como fuente de energía, ya sea tecnología 'Fuel Cell' o simplemente usándolo como combustible de motor térmico.
Thibaut Courtois, el portero del Real Madrid, confirmó que el próximo año tendrá equipo en la Fórmula 4 Española junto a Roberto Merhi.
El Dakar ha anunciado su lista provisional de inscritos para la próxima edición, que comenzará el 5 de enero. Una lista amplia, con más de 100 motos y 71 coches; 77 participantes entre T3 y T4, dos especiales y 46 camiones, es decir un total de 362 vehículos participantes.
Pau Navarro da un paso más en su carrera deportiva en el mundo de los Rallies Todo Terreno y afrontará el Dakar 2024 a los mandos de un Mini JCW Rally Plus (su estreno con un T1+) en la estructura del equipo X-raid.
O entramos con Andretti o no entramos. Este podría ser el resumen de lo que ha dicho el CEO de General Motors, Mark Reuss, saliendo al paso a los rumores de que la F1 le habría sugerido que entrara en F1 pero apoyando a otro equipo.
Toyota ya ha decidido su equipo para el próximo Dakar 2024. Tras la marcha de Nasser Al-Attiyah, había expectación por conocer la apuesta de la marca japonesa para sustituir a su gran campeón.
Kimi Räikkönen tiene unos días ajetreados pues está preparando su mudanza a Italia, junto al Lago Como. Actualmente vive en Suiza, pero ha decidido trasladarse por su hijo Robin, quien está empezando en el karting.
El Gran Premio de Las Vegas quiere ser algo muy especial, una ocasión única rodeada de lujo y boato.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?