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Entre las dunas del Dakar 2024 - Etapa 2
GUILLAUME DE MEVIUS no estaba contento con la segunda etapa. Lo que no le pasó en la primera –pinchar y perderse– y le colocó líder, le sucedió ayer.
GUILLAUME DE MEVIUS no estaba contento con la segunda etapa. Lo que no le pasó en la primera –pinchar y perderse– y le colocó líder, le sucedió ayer.
El pequeño T4 de Rebecca Busi se identifica rápidamente. Azul cielo y bien visible el patrocinio de OnlyFans, una popular página web, nacida como ‘página masculina’ pero que ha abierto su abanico para mostrar no sólo el lado ‘sexy’, sino la vida profesional de deportistas, a un aspecto más serio.
El estado del motard español Carles Falcón es preocupante tras la caída sufrida ayer a unos 15 kilómetros de la meta de la segunda etapa del Dakar.
Laia Sanz, Cristina Gutiérrez, Sara Price, Christine Giampaoli. Ellas son ‘las chicas de la Extreme E’ en el Dakar.
El brasileño Rodrigo Varela, subcampeón sudamericano de rally-raids, ha estado a un ‘tris’ de no poder tomar la salida del Dakar… ¡debido a los piratas!
Primera parte de la maratón, esta vez de la ‘maratón tradicional’. Una etapa larga porque supera los 700 kilómetros, aunque sólo 438 kilómetros corresponden a la especial.
La batalla en ‘Challenger’, los antiguos T3, es dura, casi despiadada. Los siete mejores de la categoría, con Eryk Goczal al frente, finalizaron la larga especial en el escaso margen de cinco minutos, apenas un minuto de diferencia cada 100 kilómetros.
Gerard Farrés y Diego Ortega se han impuesto en la categoría SSV y son líderes de la general tras una segunda etapa de infarto en la que los tres primeros entraron en meta en medio minuto.
El motard español Carles Falcón fue evacuado en estado grave al Hospital de Al Duwadimi tras sufrir una fuerte caída en los kilómetros finales de la segunda etapa del Dakar.
Stéphane Peterhansel ha ampliado su leyenda de ‘Monsieur Dakar’. El veterano francés olvidó las penurias de la víspera –"no sé rodar con este coche sin pinchar"– para adjudicarse la etapa y firmar su 50ª victoria de etapa en automóviles, igualando así al mítico Ari Vatanen.
PRIMERA DEBACLE EN MOTOS. Tosha Schareina, Michael Docherty y Joaquim Rodrigues sufrieron caídas y tuvieron que ser evacuados. Los tres podían aspirar a las mejores posiciones.
El pasado año, los pinchazos causaron una debacle en la segunda etapa del Dakar, causaron estragos y condicionaron el resultado final, eliminando de la batalla a alguno de los favoritos.
Carlos Vento y Carlos Ruiz apuntan a la segunda plaza de la general en la África Eco Race. Los únicos participantes españoles han llegado a Dakhla, donde mañana será etapa de descanso, en tercera posición de la general, pero ya sólo a 23’22” del Polaris de Henricy.
Rodrigo Varela se impuso entre los SSV, los antiguos T4, en la primera etapa del Dakar. Una victoria fraguada en los últimos kilómetros cuando, tras superar a Gerard Farrés, distanció claramente a todos para acabar con 12 minutos de ventaja sobre ‘Farreti’. La tercera posición de la etapa fue para Sara Price, sorprendentemente, aunque se dejó casi 18’ con respecto al líder.
La categoría ‘Challenger’, los prototipos ligeros que hasta este año se denominaban T3, ha sido un ‘asunto de familia’ para los Goczal. Eryk, el benjamín, ha ganado la etapa por delante de su tío, Michal, y su padre, Marek. Todo queda en casa.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.