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La relación entre Red Bull y Renault ha llegado hoy a su fin el GP de Abu Dabi de 2018. La alianza más fructífera entre un equipo y un suministrador de motores en la historia de la F1 ha sumado 59 victorias, 60 Poles, 60 vueltas rápidas y 4.277,50 puntos. Esto ha hecho que Red Bull se convierta en la sexta escudería más laureada de la historia con tan solo 14 temporadas disputadas.

El recientemente anunciado como nuevo piloto de Williams para la temporada 2019, Robert Kubica, regresará a la categoría reina del automovilismo tras una larga recuperación de unos ocho años después de su devastador accidente. Sin embargo, parece que no será un retorno especialmente sencillo dada la reestructuración de personal por la que está atravesando el equipo de Grove.

Bernie Ecclestone considera que a Ferrari le falta ahora mismo un líder como lo fue Michael Schumacher para el equipo y lamenta que Sebastian Vettel desgraciadamente no sea como él.

Una de las cosas con las que se quedará, seguro, Fernando Alonso de su tiempo en la Fórmula 1 es con la gente que ha compartido media vida durante su trayectoria. Así, le gustaría que fueran los más cercanos a él los que escribieran su biografía, para ofrecer un punto de vista objetivo, fruto de muchos subjetivos, sobre su persona.

Mercedes ha puesto punto y final a una temporada llena de éxitos pero, a su vez, muy complicada por el gran rendimiento del Ferrari SF71-H. Lewis Hamilton logró su quinto título mundial en México y la escudería se proclamó campeona de constructores en el Gran Premio de Brasil. Por otra parte, Valtteri Bottas ha caído a la quinta posición del Mundial de Pilotos, tras la conclusión del GP de Abu Dabi, en una carrera difícil para él.

Ferrari ha terminado la temporada con un podio de Sebastian Vettel en Abu Dabi y con un abandono por fallo mecánico por parte de Kimi Räikkönnen. La escudería cierra una temporada en la que han demostrado un gran potencial, pero a su vez ha dejado mucho que desear en algunas citas del Campeonato.

Fernando Alonso ha sido el piloto más votado por los aficionados tras terminar en 11ª posición su última carrera en F1 en el GP de Abu Dabi. El español realizó un gran último stint recortando mucho tiempo a Magnussen en el Haas y se quedó a las puertas de los puntos.

Max Verstappen ha mandado un aviso a los hombres de arriba para la última carrera de la temporada. El piloto de Red Bull saldrá desde la sexta plaza en la parrilla tras una clasificación en la que Mercedes y Ferrari han estado por delante.

El heptacampeón de la Nascar Jimmie Johnson es otro de los muchos invitados de Fernando Alonso en este Gran Premio tan especial para él.  Este sábado el español ha aprovechado para enseñarle el circuito de la mejor manera: con una vuelta rápida con el McLaren 570S.

Balance positivo para Alfa Romeo Sauber en su última clasificación de la temporada. Charles Leclerc volvió a hacer gala de su talento para colarse en la Q3, con todo para puntuar en la carrera de mañana. Por su parte, Marcus Ericsson, que no consiguió rebasar el último corte, partirá en 12º lugar con posibilidad de elegir neumáticos.

El equipo Haas se ha mostrado muy satisfecho con el trabajo realizado en las dos primeras sesiones de libres del último Gran Premio de la temporada. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen han logrado tiempos que los hacen situarse por delante de sus rivales: Renault y Force India. El jefe de equipo de la escudería americana, Guenther Steiner, espera poder seguir rindiendo al mismo nivel en el resto de sesiones.

El equipo Sauber se ha presentado en Abu Dabi dejando algunas dudas sobre su rendimiento en este fin de semana. Los pilotos oficiales, Charles Leclerc y Marcus Ericsson, se han mostrado insatisfechos con el monoplaza pero esperan sacar lo mejor de él en la próxima y última sesión de entrenamientos libres. Por su parte, el que será futuro piloto de la escudería en 2019, Antonio Giovinazzi, se mostró satisfecho por cómo se desarrolló la primera sesión de este viernes.

Los antiguos jefes de Fernando Alonso, Luca di Montezemolo y Ron Dennis, han aprovechado que este domingo el asturiano disputará su última carrera en F1 para dar detalles sobre los momentos duros vividos por el piloto en su último año en Ferrari y el primer año del desastroso proyecto de McLaren Honda.

El futuro piloto de Williams en la nueva temporada del Mundial de F1, George Russell, ha desvelado los motivos por los que decidió realizar su famosa presentación en PowerPoint para convencer a la escudería de Grove para contar con él en 2018.

El piloto francés de Haas, Romain Grosjean, ha querido agradecer al equipo el gran progreso realizado a lo largo de toda la vigente temporada. Además, ha querido alabar el gran ambiente de trabajo y seriedad que ha mantenido la escudería a pesar de un arranque difícil en los primeros Grandes Premios del año.