Lewis Hamilton ha recibido hoy el trofeo que le acredita como campeón del mundo de Fórmula 1 por quinta vez en su trayectoria deportiva. El británico ha sido la estrella en la gala de premios de la FIA, que se ha celebrado este viernes en la ciudad de San Petersburgo como colofón a la temporada 2018.
Sebastian Vettel ha declarado hoy que Ferrari se ha quedado "muy lejos" en la pelea por el Mundial de Pilotos y Constructores. Sus palabras han llegado desde la rueda de prensa de la gala de entrega de premios de la FIA, que este año se celebra en San Petersburgo.
Daniel Ricciardo estuvo presente en la fiesta de Navidad de Red Bull antes de poner punto y final a su etapa en la escudería, después de cinco años como piloto oficial del equipo. El australiano tiene claro lo que quiere para su futuro.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha revisado y efectuado una modificación el sistema de puntuación para obtener la superlicencia, el documento que permite a los pilotos dar el gran salto a la Fórmula 1.
El expiloto de F1, Juan Pablo Montoya, ha hablado sobre su etapa con Williams en la F1 y cómo una llamada totalmente inesperada dio un giro a su trayectoria profesional.
Renault ha anunciado a través de un comunicado oficial en su página web que van a renovar su imagen de cara a la nueva temporada de F1. Pasarán de llamarse oficialmente Renault Sport F1 Team a Renault F1 Team.
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel han recibido galardones por su temporada 2018 en la gala de premios del Club de Pilotos Británicos, conocido por sus siglas en inglés BRDC. Lando Norris, George Russell, Alexander Albon y Mick Schumacher también han recibido un reconocimiento en esta ceremonia.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, admite que no tienen problema en ser los conejillos de Indias de Red Bull, pues cree que trabajar como plataforma de pruebas de los de Milton Keynes les ayuda a mejorar como conjunto.
El futuro piloto de Ferrari en 2019 Charles Leclerc se ha mostrado satisfecho con su temporada y muy agradecido a Sauber, por el esfuerzo del equipo a lo largo de todo el año.
Stuart Pringle, director general del circuito de Silverstone, está seguro de que pueden salir adelante con o sin Gran Premio de Fórmula 1 y ha recordado a Liberty Media que no pagarán cualquier precio para mantener el Gran Circo en su circuito.
Brendon Hartley podría unirse a los actuales pilotos de la Fórmula E que han pasado por la F1 antes de recaer en la competición eléctrica después de haber perdido su asiento en Toro Rosso de cara a la temporada 2019.
El pentacampeón del mundo, Lewis Hamilton, cree que los parones invernales tras el final de una temporada son claves para poder volver más fuerte de cara a un nuevo año de competición, sobre todo en temporadas de hasta 21 citas como en 2018 y 2019.
El recientemente nombrado como piloto reserva del equipo Haas para 2019, Pietro Fittipaldi, ha rechazado realizar una temporada completa en la IndyCar debido a su apretada agenda con la escudería americana y su intención de recalar entre los pilotos titulares de la misma de cara al futuro cercano.
El director de carrera de la FIA en Fórmula 1, Charlie Whiting, cree que ser estricto a la hora de penalizar las salidas de pista dañarían al espectáculo de la F1, a pesar de que las normas se vean infringidas en ciertas ocasiones.
El jefe de equipo de Force India, Otmar Szafnauer, ha comentado que los errores cometidos por su escudería en las últimas pruebas del calendario han sido determinantes para que McLaren haya mantenido el sexto puesto en el Campeonato de Constructores.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
