Toto Wolff, director de equipo de Mercedes, ha declarado que Valtteri Bottas debe justificar su asiento en el equipo de la estrella plateada. El finlandés afrontará su tercera temporada junto a los de Brackley en la categoría reina, sin embargo, su puesto en la escudería se ha visto cuestionado en diferentes ocasiones llevando a rumores sobre una posible sustitución por Esteban Ocon en la temporada 2020.
Cyril Abiteboul, director general de Renault, ha rechazado que los errores de Haas y la 'reinvención' de Racing Point hayan influenciado en la cuarta posición lograda por la escudería francesa en el Campeonato de Constructores, el mejor puesto del equipo con base en Enstone desde su regreso a la categoría reina en 2016. Sin embargo, ha evidenciado el gran rendimiento del VF-18 de los americanos.
Masashi Yamamoto, director general de competición de Honda, ha reconocido que las unidades de potencia de la marca nipona aún no se encuentran al mismo nivel que Ferrari y Mercedes. El japonés ha roto con el habitual camino de positivismo de Red Bull de cara a 2019 y ha aprovechado para lanzar un pequeño dardo a McLaren.
Frédéric Vasseur, jefe de la escudería Sauber, ha mostrado la evolución de un equipo que desde su llegada, ha aumentado en cien trabajadores su plantilla y que espera mejorar su octava posición en el Mundial de 2019 de la mano de la experiencia de Kimi RÄikkönen y Antonio Giovinazzi.
El cinco veces campeón del mundo de motociclismo, Jorge Lorenzo, ha afirmado que en el caso de que algún piloto moderno quisiera emular a John Surtees y ganar los mundiales de F1 y MotoGP, lo tendría más fácil si primero empieza por dos ruedas y luego se pasa a las cuatro, por un tema de adaptación.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, reconoce que la escudería de Woking tiene parte de culpa con respecto a la mala temporada y casi brusca despedida de Stoffel Vandoorne, que ahora milita en el equipo HWA en Fórmula E.
Niki Lauda se encuentra más cerca de regresar al paddock del Gran Circo meses después de su trasplante de pulmón, a principios del mes de agosto. El austriaco se muestra optimista y espera volver a la pista lo antes posible. Sobre el proceso de recuperación, asegura que fue peor que el grave accidente que sufrió en Nürburgring hace más de 40 años.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ya hablado con Fernando Alonso sobre la opción de probar el MCL34. A pesar de que el español no correrá en Fórmula 1 en 2019, seguirá como parte de la familia de los de Woking y su experiencia puede ser útil para hacer mejorar al equipo.
Londres ha sido un tema de conversación muy frecuente entre los dirigentes de la categoría reina desde hace varios años. Sin embargo, un diverso número de obstáculos ha impedido que las ideas propuestas salieran adelante.
Matt Roberts, director de estudios de mercado de la Fórmula 1, ha confirmado a través de la red social Reddit que los tests invernales de la nueva temporada podrán seguirse en directo a través de la plataforma F1 TV.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha afirmado que la escudería de la estrella debe mostrarse ambiciosa con el desarrollo de sus motores en Fórmula 1 para evitar las posibles amenazas del resto de suministradores de unidades de potencia.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha mandado un nuevo recado a McLaren al decir que sus monoplazas son capaces de doblar a los de Woking dos veces en una misma carrera, a pesar de que ambos montan el mismo motor.
Jacques Villeneuve regresa a la competición automovilística a tiempo completo junto al equipo Go Fas Racing, en la Nascar Whelen Euro Series.
El circuito de Spa-Francorchamps ha amanecido cubierto de nieve. En la espectacular fotografía, podemos apreciar las famosas curvas de Eau Rouge y Raidillon cubiertas de un intenso color blanco que gracias a su inclinada pendiente le dan al trazado la apariencia digna de una pista de esquí cualquiera.
Daniel Ricciardo, nuevo piloto de Renault, admite que esperaba que su relación con Max Verstappen en Red Bull fuera mucho más complicada de lo que realmente fue.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
