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El equipo Mercedes ha vivido un jornada sin grandes contratiempos durante los Libres 1 y 2 del Gran Premio de Hungría 2018. Lewis Hamilton ha sido el quinto coche más rápido en ambas sesiones por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas. Las altas temperaturas en pista que han sobrecalentado los neumáticos no han ayudado al equipo. De cara a mañana, los de Brackley esperan dar un paso al frente y conseguir un buen resultado en clasificación.

Ya han comenzado las obras de remodelación del nuevo museo en recuerdo del bicampeón de Fórmula 1 escocés Jim Clark, que en 1968 perdió la vida en un trágico accidente en el circuito de Hockenheim.

A falta de la victoria en el Gran Premio de Alemania F1 2018, los mecánicos de Ferrari fueron los más rápidos en boxes cambiando los neumáticos de Sebastian Vettel. Por detrás de la Scuderia italiana, Red Bull fue el segundo equipo más rápido con el monoplaza de Max Verstappen reforzando así su posición en el Mundial de Paradas.

El equipo Toro Rosso ha concluido el Gran Premio de Alemania con uno de sus dos monoplazas en la zona de puntos. Brendon Hartley, que partía 16º, ha terminado la carrera décimo y ha sumado un punto para su escudería. Por su parte, Pierre Gasly ha finalizado 14º, después de efectuar una parada adicional, tras montar el neumático de lluvia extrema y volver a entrar en boxes para cambiar de compuesto.

Lewis Hamilton se ha llevado la victoria en el Gran Premio de Alemania. El británico, que partía 14º, ha conseguido terminar primero tras el inesperado abandono de Sebastian Vettel por un accidente contra el muro en la Curva 13 del circuito. Por detrás del piloto de Mercedes han quedado su compañero de equipo, Valtteri Bottas, y Kimi Räikkönen. A continuación, las frases más destacadas de los protagonistas de la jornada.

Uno de los momentos que más recordado será del Gran Premio de Alemania F1 2018 lo ha protagonizado Kimi Räikkönen, cuando ha dejado pasar a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, al cumplir con las órdenes de equipo. El finés, que partía tercero, ha terminado en la misma posición, por detrás del Mercedes de Valtteri Bottas.

Carlos Sainz ha terminado el Gran Premio de Alemania fuera de los puntos. Pese a su gran resultado en la clasificación del sábado, el español ha vivido una caótica jornada en Hockenheim desde la salida del coche de seguridad por el accidente de Sebastian Vettel.

Las condiciones climáticas durante la jornada de hoy han variado respecto al viernes. Un hecho que ha obligado a los pilotos a partir de cero en los Libres 3 con una baja de temperaturas bastante considerable y lluvia durante la sesión.

El equipo Renault ha completado con éxito la clasificación del Gran Premio de Alemania. Nico Hülkenberg ha terminado séptimo, justo por delante de su compañero de equipo, Carlos Sainz. Pese a que no creen que vaya a ser una carrera fácil, los de Enstone creen que cuentan con el suficiente ritmo como para terminar en los puntos y seguir afianzando la cuarta plaza en el Campeonato de Construtores.

El equipo Mercedes ha vivido una jornada decepcionante de clasificación en el Gran Premio de Alemania. Lewis Hamiton sufrió un fallo hidráulico al final de la Q1. Pese a intentar empujar el coche hasta el garaje para solucionar el problema y regresar a pista, el británico tuvo que retirarse antes de lo esperado. Mañana saldrá 14º y desde allí tratará de ganar varias posiciones, tal y como hizo en Silverstone. Por su parte, Valtteri Bottas ha clasificado segundo, por detrás del Ferrari de Sebastian Vettel.

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position en el Gran Premio de Alemania, por delante de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. Un resultado clave para el piloto alemán, que es líder en el Mundial, con ocho puntos de ventaja respecto a Lewis Hamilton.

La sesión de entrenamientos libres de hoy en Hockenheim ha servido para que los equipos volvieran a familiarizarse con el trazado, después de dos años de ausencia. Con más de 50º en pista, una temperatura poco habitual en este trazado, Max Verstappen ha sido el piloto más rápido de la jornada con el neumático ultrablando, por delante de Mercedes y Ferrari.

El equipo Renault ha vivido una jornada de viernes no todo lo productiva que esperaban en el circuito de Hockenheim. Durante la primera sesión de entrenamientos, Carlos Sainz sufrió una fuga en su monoplaza, que le obligó a permanecer en el garaje la mayor parte de la mañana. Por su parte, Nico Hülkenberg aprovechó el tiempo en pista para probar el alerón delantero nuevo del equipo. Los problemas para el alemán llegaron en los Libres 2, con los neumáticos ultrablandos, despúes de rodar más de 20 vueltas.

El equipo Mercedes ha completado su programa del viernes de manera satisfactoria en el circuito de Hockenheim. Tras el anuncio de la renovación de contrato de Lewis Hamilton y de Valtteri Bottas, el equipo ya está centrado al 100% en lo que resta esta temporada. Durante la jornada de hoy ambos pilotos han trabajado en el rendimiento de su monoplaza, así como en el de los neumáticos, con temperaturas en pista superiores a los 54º, algo poco habitual en este trazado.

Los responsables de algunos de los equipos de la parrilla de la Fórmula 1 han atendido a los medios de comunicación tras la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Entre los temas más destacados que se han tratado destacan: el alerón nuevo que el equipo Renault ha probado, el incidente de Carlos Sainz al final de la sesión o el cambio reglamentario previsto para 2019.