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Charles Leclerc atraviesa el momento más dulce desde que llegó a la Fórmula 1. El monegasco firmó su segunda victoria en la categoría en Monza delante de los aficionados de Ferrari y con una actuación digna de un piloto con más experiencia. Flavio Briatore ha alabado a Leclerc a través de sus redes sociales.

Red Bull ha completado un Gran Premio de Italia con un resultado no tan bueno como podría haber sido. El ritmo de Alexander Albon no ha sido suficiente para poder adelantar a los Renault y ha cruzado la línea de meta en sexta posición. Por su parte, Max Verstappen se ha visto en la 19ª plaza en parrilla y ha sido capaz de remontar hasta la octava. No obstante, los de Milton Keynes pierden puntos importantes respecto a Ferrari, su rival por la segunda posición en el Campeonato de Constructores.

La jornada del viernes no ha sido nada fácil para Racing Point. En la primera sesión de entrenamientos libres la lluvia ha impedido que realizaran todo el trabajo planeado y además ha ocasionado el accidente de Sergio Pérez. En la segunda sesión ambos monoplazas han podido rodar sin grandes problemas, aunque las gotas de agua han caído de forma intermitente.

Las salidas con el punto débil del Red Bull de esta temporada. Max Verstappen ha tenido múltiples problemas en las arrancadas de varias carreras de esta temporada. El piloto holandés apunta que tienen detectado cuál es el problema, aunque admite que es complicado de resolver.

Una de las infracciones típicas en Fórmula 1 ocurre cuando los pilotos se saltan el límite de la pista para ganar tiempo en determinadas partes del trazado. Para evitarlo, en Bélgica se colocaron sensores electrónicos en el Raidillon. En vista de los resultados obtenidos el fin de semana, la FIA tiene previsto utilizarlos en otros circuitos.

Red Bull hizo oficial este verano lo que ya era un secreto a voces. Los de Milton Keynes optaron por bajar a Pierre Gasly a Toro Rosso y subir a Alexander Albon como compañero de Max Verstappen. Christian Horner ha enfatizado que no hubo nadie dentro del equipo que no estuviera de acuerdo con el intercambio.

El motor Honda ha mejorado notablemente tanto en potencia como en fiabilidad desde su vuelta a la Fórmula 1. Sin embargo, los japoneses quieren más. En Italia utilizarán en todos los monoplazas la cuarta especificación del motor y esperan que la brecha con los propulsores de Mercedes y Ferrari disminuya.

Sebastian Vettel acumula 13 temporadas en la Fórmula 1. Helmut Marko se fijó en él cuando sólo tenía 11 años. Red Bull es el equipo con el que más éxito ha tenido y por eso cree que el asesor austriaco ha sido una de las grandes personas en su vida.

Max Verstappen continúa líder del ranking oficial de la F1 –Power Rankings– a pesar de su abandono en el GP de Bélgica. Carlos Sainz se mantiene tercero, aunque se retiró en la primera vuelta con problemas de motor. Daniil Kvyat escala dos posiciones tras conseguir meterse de nuevo en los puntos.

Red Bull anunció en el parón veraniego que Pierre Gasly sería descendido a Toro Rosso y que su asiento lo ocuparía Alexander Albon. La falta de resultados del piloto francés empujó a los de Milton Keynes a tomar esta decisión. Sin embargo, podrían haber contado con Daniil Kvyat, que tiene más experiencia tanto en Fórmula 1 como en la escudería austriaco. Mika Salo ha explicado las razones por las que esto no sucedió.

La temporada 2020 de Fórmula 1 se presenta con un calendario de 22 carreras, una más que este 2019. Son varios los circuitos que quieren entrar en la categoría reina y otros tantos que no tienen recursos para estar presentes todos los año. Zak Brown se ha mostrado partidario de alternar diferentes Grandes Premios para así solucionar este problema.

Toro Rosso corre este fin de semana en casa. Los de Faenza atraviesan por un buen momento después de haber logrado meter en los puntos a sus dos monoplazas en Spa. En Monza tanto Pierre Gasly como Daniil Kvyat buscarán repetir una buena actuación que confirme las buenas sensaciones que dejaron en Bélgica.

Red Bull aterriza en Italia con ganas de resarcirse después del GP de Bélgica. Max Verstappen terminó con su buena racha y abandonó en la primera vuelta. Todo lo contrario sucedió con Alexander Albon, que aunque salía al fondo de la parrilla fue capaz de cruzar la línea de meta quinto tras una gran remontada. Los de Milton Keynes esperan tener un buen fin de semana en una pista que a priori no es la que mejor le viene a su monoplaza.

Haas llega a Italia tras cosechar un mal resultado en Bélgica al finalizar fuera de los puntos. Los estadounidenses tienen problemas de adaptación con los neumáticos desde principio de temporada y siguen sin resolverlos. Además, no terminan de encontrar el camino en cuanto a aerodinámica se refiere después de haber probado hasta Hungría la configuración nueva y la de Australia.

El GP de Bélgica de Fórmula 1 ha sido sin lugar a dudas el más complicado de la temporada para todos los pilotos. El fallecimiento el día anterior de Anthoine Hubert en la carrera de Fórmula 2, ha estado latente. Lewis Hamilton ha expresado lo duro que ha sido para todos salir a pista después de lo ocurrido.