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El GP de Rusia se ha desarrollado bajo diferentes estrategias tanto en el Top 10 como en la zona de atrás de la parrilla. Sin embargo, ha habido un elemento en común en todas ellas: el buen funcionamiento y durabilidad del compuesto más blando, que ha sufrido menos degradación de la esperada con la subida de temperaturas.

Este domingo se celebrará el Gran Premio de Rusia, pero Red Bull no tiene sus esperanzas puestas en este evento. Tanto los de Milton Keynes como Toro Rosso han decidido montar en Sochi la cuarta especificación del motor Honda, lo que supondrá una penalización en parrilla para todos sus pilotos. Es por ello que Max Verstappen piensa ya en la próxima cita, la de Japón.

Los problemas de Haas parece que no llegan a su fin. Primero no encontraban la ventana de trabajo adecuada para hacer funcionar sus neumáticos. Después, perdieron su patrocinador principal. Ahora, empiezan a encontrar respuestas sobre sus problemas de correlación. Romain Grosjean ha comparado la situación con la que ya vivió en Lotus en la temporada 2014.

Helmut Marko puso el GP de México como fecha límite para decidir quién será el compañero de Max Verstappen en el 2020. Según el equipo, los candidatos son Pierre Gasly y Alexander Albon. De esta forma, Marko desmintió que Nico Hülkenberg tuviera posibilidad alguna. El piloto holandés ha manifestado no tener preferencia por ninguno de los dos.

El reglamento de 2021 aún no está terminado. Recientemente, Andrew Green propuso que los equipos compartieran sus diseños en un modelo de código abierto para que quien quisiera, los copiara. Guenther Steiner no está seguro de que esta idea sea la más adecuada y cuestiona su necesidad.

McLaren no sólo despega en pista, sino también en sus arcas. La escudería ha visto como sus ingresos han aumentado un 9,2% en la primera mitad del año 2019. Las ganancias se sitúan, por tanto, en 85 millones de euros en estos primeros meses del ejercicio.

En el año 2008 se celebró con éxito la primera carrera nocturna en Fórmula 1 en Singapur. La de Marina Bay pertenece al exclusivo club de carreras que se celebran de noche y parece que éste no se ampliará, ya que los organizadores del Gran Premio de Rusia han descartado correr con luz artificial de momento.

El próximo mes de octubre se dará a conocer el reglamento de la temporada 2021 de Fórmula 1. Muchos tienen esperanzas de que con él la categoría se vuelva más interesante y disminuya la distancia entre los equipos más fuertes y los más pequeños. Sin embargo, Sergio Pérez no está convencido de que vaya a funcionar.

Alfa Romeo llega a Rusia tras un resultado algo decepcionante en Singapur. Kimi Räikkönen tuvo que abandonar tras un incidente con Daniil Kvyat y Antonio Giovinazzi sumó un solo punto. No obstante, el ritmo del monoplaza no es malo. En Sochi tendrán una nueva oportunidad para volver a meterse en el Top 10 con ambos coches.

El GP de Holanda de Fórmula 1 previsto para el próximo 3 de mayo de 2020 podría no llegar a celebrarse. Los ambientalistas planean acudir a los juzgados para paralizar la celebración de la carrera con el fin de disminuir las emisiones de nitrógeno. De hecho, el circuito de Zandvoort no ha podido comenzar aún con las obras.

Iñaki Rueda, responsable de las estrategias en Ferrari, fue clave para el éxito de la escudería tanto en Bélgica como en Singapur. Desde La Gazzetta Dello Sport han destacado su gran labor y la dificultad de su trabajo después de la tercera victoria consecutiva de los de Maranello esta temporada, que ha sido también su primer doblete.

Ferrari sorprendió en Singapur con un ritmo superior a Mercedes y Red Bull en un trazado en el que a priori deberían haber ido más lentos. Sin embargo, se hicieron con la Pole el sábado y con un doblete el domingo. Toto Wolff, jefe de Mercedes, tiene claro que las actualizaciones que introdujeron los de Maranello en Marina Bay no fueron la clave del resultado.

Muchos han sido los rumores sobre dos posibles incorporaciones de nuevos equipos a la Fórmula 1 de cara a 2021. Sin embargo, por el momento no hay nada cerrado. Jean Todt, presidente de la FIA, ha dejado claro que nadie ha mostrado un interés fuerte ni reúne las condiciones necesarias para unirse a la categoría reina.

El GP de Singapur del pasado domingo dejó momentos importantes más allá de la estrategia elegida por Ferrari. En la última vuelta de la carrera cuatro pilotos lucharon hasta cruzar la línea de meta por la undécima posición, la cual cabe destacar que no otorga ningún punto.

Vietnam se prepara ya para acoger su primer GP en Hanoi en abril del año 2020. Se une así a la lista de países asiáticos que cuentan ya con una carrera como Singapur, China y Japón. La directora ejecutiva del trazado, Le Ngoc Chi, confía en que esta nueva prueba se consolide en la Fórmula 1 a largo plazo.